جاكرتا - تبيع كلاين فيجن تكنولوجيا السيارات الجوية من طراز AirCar إلى شركة صينية

JAKARTA - KleinVision ، وهو مطور مقره سلوفاكيا من AirCar ، وهي أول سيارة طيران في العالم تم اعتمادها ويمكنها التحول من مركبة برية إلى طائرة في أقل من ثلاث دقائق.

في حين أن السيارة معتمدة بالفعل على الطيران في سلوفاكيا ، فقد تم الآن بيع التكنولوجيا الكامنة وراءها إلى شركة صينية ، تدعي KleinVision أنها ستسرع التقدم نحو الإنتاج الضخم لسيارات الطيران.

وتأتي هذه الأخبار بعد فترة وجيزة من إعلان الحكومة البريطانية أن سيارات الأجرة الطائرة ستطلق على سماء المملكة المتحدة في عام 2028.

مواصفات AirCar:

المحرك: يحتوي النموذج الأولي 1 على محرك تعادل ثابت بقوة 160 حصانا ولكن سيتم تجهيز النموذج الأولي 2 بمحرك بقوة 300 حصان.

السرعة القصوى: 300 كم / ساعة (186 ميلا في الساعة)

المسافة: 1000 كم (621 ميلا)

السعر: لم يتم الكشف عنه

AirCar هي سيارة في الوضع المزدوج ، يمكنها الوصول إلى ارتفاع يزيد عن 8000 قدم وسرعة تزيد عن 100 ميلا في الساعة.

وتعتمدة السيارة على الطيران في سلوفاكيا في عام 2022 بعد الانتهاء من أكثر من 200 رحلة وإقلاع وهبوط لمدة 70 ساعة من تجارب الطيران الصارمة وفقا لمعايير الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA).

الآن ، تم بيع التكنولوجيا إلى شركة Hebei Jianxin لتكنولوجيا السيارات الطائرة بمبالغ غير معلنة.

تمنح اتفاقية الترخيص هذه الشركة الصينية الحق الحصري في إنتاج وتوزيع السيارات الطائرة باستخدام تقنية KleinVision في مناطق جغرافية معينة - على الرغم من عدم الكشف عن المنطقة على وجه التحديد.

"هذه الشراكة هي خطوة مهمة في مهمتنا لتوسيع نطاق الوصول العالمي إلى حلول التنقل الثورية وتشجيع التقدم في هذه الصناعة" ، قال أنطون زياك ، المؤسس المشارك لشركة KleinVision.

وتقر شركة هيبي جيانشين لتكنولوجيا السيارات الطائرة في تشانغتشو، وقد بنت بالفعل مطاراتها ومدارس الطيران الخاصة بها.

ووفقا لمورغان ستانلي، من المتوقع أن يصل السوق العالمي للسيارات الطائرة إلى 1 تريليون دولار بحلول عام 2040، قبل أن يقفز إلى 9 تريليونات دولار بحلول عام 2050.

ومن المقرر أن تمتلك الصين 23 في المائة من السوق بحلول عام 2050، وهي الثانية بعد حصة 27 في المائة فقط من الولايات المتحدة.

وفي حديثه إلى نيكاي، ادعى غو ليانغ، الرئيس التنفيذي لمطورة السيارات الطائرة الصينية، إيروفوسيا، أن ثورة السيارات الطائرة في الصين "ستتجاوز كهربة السيارات".

وقال غو: "سيبدأ التسويق الكامل للسيارات الطائرة في الصين في عام 2025 أو عام 2026".

على الرغم من أن سعر السيارات الطائرة لا يزال غير واضح ، يدعي غو أنها ستصبح بسرعة أكثر بأسعار معقولة من المروحيات.

وقال غو: "كوضع نقل جديد منخفض الارتفاع ، ستقدم السيارات الطائرة رصيدا ثلث أو خمس المروحية الأولية". "قد يكون السعر باهظ الثمن بعض الشيء للمتوسط ، لكن التكاليف ستستمر في الانخفاض".