كيف يتم تسريع بناء طريق الرسوم في IKN ، إلى أي مدى يتم التقدم؟
جاكرتا - تعمل وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) من خلال المديرية العامة لتنمية الحياة البرية على تسريع عمل طريق IKN Toll Road ، وهو Balikpapan-Samarinda (Balsam) كأحد مشاريع البنية التحتية الأساسية في عاصمة الأرخبيل (IKN) ، شرق كاليمانتان.
طريق بالسام الرسوم نفسه هو أحد الوصول الذي يربط المنطقة الأساسية للحكومة المركزية IKN (KIPP) بالمنطقة المحيطة. ينقسم بناء طريق IKN Toll نفسه إلى عدة مراحل ، حيث يتم تشغيل المرحلة 1 في 3 أقسام.
الأقسام الثلاثة المعنية هي القسم 3A (Karangjoang-KTT Kariangau) ، والقسم 3B (KKT Kariangau-Simpang Tempadung) والقسم 5A (Simpang Tempadung-Bسر جزيرة Balang).
استنادا إلى المعلومات الواردة في منشور حساب Instagram الرسمي للمديرية العامة لتنمية الحياة البرية في PUPR @pupr_binamarga ، الأربعاء ، 20 مارس ، على وجه التحديد ، ذكر أن التقدم المحرز في بناء القسم 5A من مشروع IKN Toll قد وصل إلى 77.8 في المائة.
يبلغ طول التعامل مع هذا القسم بناء على إجمالي العقد 6.67 كيلومتر (كم).
ومع ذلك، واجهت عملية التطوير هذه أيضا عقبات مختلفة، مثل الاستحواذ على الأراضي والحاجة إلى معدات إضافية للسكك الحديدية.
"لمتابعتها ، تم إجراء مداولات مع مالك الأرض وإضافة معدات الأسفلت" ، كتبت المديرية العامة للطرق السريعة في منشورها.
بالإضافة إلى القسم 5A من سيمبانغ تيبادونغ - جسر جزيرة بالانج ، تم تنفيذ العمل على طريق بالسام تول نفسه في قسمين آخرين ، وهما القسم 3A من كارانجوجانغ - قمة كارينجاو والقسم 3B من كارينجاو - سيمبانغ تيبادونغ KKT.
لمعلوماتك، قالت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام إن هناك شبكة طرق تربط مدينة باليكبابان بالمنطقة الأساسية للحكومة المركزية IKN (KIPP) في بيناجام باسر أوتارا، معظمها عبر طريق IKN Toll وجسر جزيرة بالانغ.
كما يستهدف وزير حزب الاتحاد من أجل الجمهورية باسوكي هاديمولجونو الانتهاء من شبكة الطرق ذات الرسوم في يوليو 2024.
"استمر في الانتباه والتأكد من الجودة ، لأن طريق IKN Toll Road يجب أن يكون ذا جودة أفضل مقارنة بطرق الرسوم الأخرى التي بنيناها. في يوليو 2024 ، يجب أن يكتمل للمرحلة 1 ويمكن تشغيله "، قال الوزير باسوكي في بيان مكتوب تلقته VOI ، الجمعة 19 يناير.
في المرحلة 1 ، يتم تشغيل بناء طريق IKN Toll Road حاليا في ثلاثة أقسام ، وهي القسم 3A Karangjoang-KKT Kariangau على طول 13.4 كيلومتر (كم) مع تقدم بنسبة 48 في المائة.
يبلغ طول القسم 3B من KKT Kariangau-Simpang Tempadung 7.3 كم مع تقدم بنسبة 57 في المائة والقسم 5A من Simpang Tempadung-Jembatan Pulau Balang على طول 6.7 كم مع تقدم بنسبة 67 في المائة. ومن المستهدف الانتهاء من هذه الأقسام الثلاثة ووظيفتها بحلول يوليو 2024.
أما بالنسبة للقسم 6A Riko-Rencana Outer Ring Road IKN والقسم 6B Rencana Outer Ring Road-Simpang 3 ITCI ، فقد بدأ الآن أيضا الاستحواذ على الأراضي وبنائها مع تقدم بنسبة 4.8 في المائة في القسم 6A و 17.5 في المائة في القسم 6B.