ميتسوبيشي تقدم PHEV GSR Outlander ، هذا هو الفرق

جاكرتا - غالبا ما يتم تحديد اسم "GSR" من خلال السيارات الرياضية من ميتسوبيشي ، مثل Lancer Evo. على الرغم من توقف هذا الطراز عن الإنتاج ، إلا أن اسمه لا يزال موجودا في العديد من الطرازات ، بما في ذلك Pajero Sport و Triton.

في الآونة الأخيرة ، أضافت الشركة المصنعة مجموعتها إلى Outlander PHEV التي ترتدي هذه الشعار الشهير ، خصيصا للسوق الأسترالية. تتميز سيارة الدفع الرباعي هذه بمظهر أكثر رياضة من الإصدار القياسي.

وفقا لتقرير من TopGear Philippines يوم الأربعاء ، 13 مارس ، يعتبر هذا النموذج أفضل متغير من السلسلة. الفرق مع الإصدار القياسي يكمن في وجود لمسة كروم خارجية سوداء ملطخة.

الأمام مجهز بقش يحتوي أيضا على لمسة من لون مماثلة. تم العثور على تفاصيل سوداء أيضا على غطاء مرآة الرؤية الخلفية الجانبية ، والعناقيد ، وتلكل المرآة المسببة ، والسقف.

في الداخل ، هناك غرز تناكس فضي مرئي على لوحة القيادة والأبواب المقوسة والمقاعد. بالإضافة إلى ذلك ، يعطي لمسة سوداء على الناخبين عن الأسنان ورأس العنوان انطباعا أنيقا.

بالإضافة إلى العرض المتحدد ، تم تجهيز Outlander PHEV أيضا بأحدث نظام إعلامي ، ونظام صوتي من 10 مكبرات صوت عارية ، ومقاعد قابلة للتنظيم تلقائيا ، ومختلف ميزات الراحة ، بالإضافة إلى الوظائف الكاملة لنظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS).

على الرغم من التغييرات في الخارج والداخلي ، لا يزال هذا النوع يستخدم محركا قياسيا ، وهو MIVEC 2.4 لتر مقترنا بمحرك كهربائي مزدوج ، مما ينتج طاقة تصل إلى 248 دقيقة وتقلبات تصل إلى 450 نانومتر.

مثل أي طراز آخر ، تم تجهيز Outlander PHEV بنظام التحكم في جميع العجلات الفائق (S-AWC) الذي يسمح له بالقيادة بسلاسة في مختلف التضاريس. مع تقنية الشحن الهجينة ، يمكن للسيارة العمل باستخدام طاقة كهربائية نقية يصل مداها إلى 84 كم.