جاكرتا (رويترز) - تستهدف أوكرانيا إنتاج آلاف الطائرات بدون طيار بعيدة المدى تصل إلى الأراضي الروسية هذا العام.

قال وزير التحول الرقمي ميخايلو فيدوروف الشهر الماضي إن أوكرانيا ستنتج الآلاف من الطائرات بدون طيار بعيدة المدى القادرة على تنفيذ هجمات بعيدة المدى على الأراضي الروسية بحلول عام 2024 ، مع وجود 10 شركات تصنيع طائرات بدون طيار.

وقال فيدوروف إن ذلك جاء بعد سلسلة من هجمات الطائرات بدون طيار الأوكرانية على المنشآت النفطية الروسية في الأسابيع الأخيرة.

"تتطور فئة طائرات كاميكازي بدون طيار بعيدة المدى ، مع نطاق 300 و 500 و 700 و 1000 كيلومتر. قبل عامين، هذه الفئة لم تكن موجودة على الإطلاق"، كما قال لرويترز، كما نقل عنه في 7 مارس/آذار.

كان فيدوروف أساس جهود أوكرانيا لتعزيز الشركات العسكرية الخاصة الناشئة ، والابتكار وبناء صناعة الطائرات بدون طيار مع دخول الحرب عامها الثالث ، حيث تبحث أوكرانيا عن طرق جديدة لمحاربة القوة الروسية القوية جدا.

وقال إن سلسلة الهجمات الأخيرة على المنشآت النفطية تعكس تقدم الحكومة في التخفيف السريع لسوق الطائرات بدون طيار وزيادة التمويل لذلك ، مع عمل الدولة كمستثمر في المشاريع.

وأضاف أنه تم تخصيص ما يقرب من 2.5 مليون دولار من المنح لشركات ناشئة في مجال التكنولوجيا العسكرية من خلال مبادرة BRAVE1 التي شكلتها الحكومة العام الماضي ، والتي سيتم زيادة المبلغ بنحو عشرة أضعاف بحلول عام 2024.

وأضاف "سنكافح من أجل زيادة التمويل أكثر".

على عكس روسيا التي تهيمن الدولة على إنتاج الطائرات بدون طيار ، فإن معظم الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار في أوكرانيا هي من القطاع الخاص. وقال فيدوروف إن واحدة فقط من كل 10 شركات يمكن لشركات تطير بطائراتها بدون طيار إلى المنطقة المحيطة بموسكو أو سان بطرسبرج هي شركات حكومية.

ومنذ العام الأول من حرب واسعة النطاق، استخدمت روسيا الآلاف من الطائرات بدون طيار الإيرانية "الشاهد" التي تطير نحو أهدافها وتفجير تأثيرها في ضربات بعيدة المدى.

وقال فيدوروف إن مستوى الإنتاج والشحنات في أوكرانيا زاد بأكثر من 120 مرة بحلول عام 2023 ، وهذا جزء من دفعة أوسع في زمن الحرب لتطوير وإنتاج الطائرات بدون طيار لتضييق الفجوة مع القدرات الهجومية الروسية.

وقال فيدوروف إنه يتفق مع تقييم كبير المخابرات العسكرية الأوكرانية كيريلو بودانوف، أن كييف حققت "مساواة معينة" مع موسكو في إنتاج الطائرات بدون طيار بعيدة المدى.

"نحن بحاجة إلى التصرف بطريقة معادية للبيروقراطية. هذا هو جوهر اختراق في الحرب التكنولوجية. وسنواصل المراهنة على ذلك، للعمل في هذا الاتجاه. لأن التكنولوجيا يمكن أن تنقذنا حقا"، مشيرا إلى نقص قذائف المدفعية التي تواجه القوات الأوكرانية.

وقال إنه بشكل عام ، تم طلب أكثر من 300،000 طائرة بدون طيار من مختلف الأنواع العام الماضي وتم إرسال أكثر من 100،000 إلى الخطوط الأمامية ، مضيفا أن الرقم لا يشمل إمدادات المتطوعين الذين قال إنهم يقدمون "مساهمة كبيرة".

حدد الرئيس الأمريكي فولوديمير زيلينسكي هدفا لأوكرانيا هذا العام لإنتاج مليون طائرة بدون طيار من أول عرض شخص (FPV).

من المعروف أن صناعة الطائرات بدون طيار في أوكرانيا تعتمد بشكل كبير على مكونات من دول أجنبية ، بما في ذلك الصين ، التي ينظر إليها على نطاق واسع على أنها حليف لروسيا. وقال فيدوروف إن هناك جهودا لتحديد موقع إنتاج المكونات.

وقال: "لهذا السبب أعتقد أنه إذا واصلنا هذا الاتجاه ، بحلول نهاية هذا العام سيكون لدينا العديد من الشركات التي أنتجت أكثر من 50 في المائة من مكوناتها محليا".

وقال إن أوكرانيا نفسها دربت 20 ألف مشغل للطائرات بدون طيار منذ إطلاق برنامج منح للتدريب العسكري في المدارس الخاصة في أوائل عام 2023 مضيفا أن هناك 20 مدرسة من هذا القبيل.

"نحن ندفع ثمن كل عضو عسكري يأتي إلى هذه المدارس. الآن لدينا خطط لتحويله إلى برنامج حكومي أكبر ونقوم بشكل منفصل بالتحديث وتحديث العديد من مراكز التدريب وجعلها تعمل على مستوى عال".