الاعتراف بميثامفيتامين السيارة ، وهو مكون حيوي يعمل على تبريد درجة حرارة المحرك

YOGYAKARTA – قد يكون بعضنا أولئك الذين ليسوا على دراية بميزان حرارة السيارة. في الواقع ، هذا المكون له دور مهم للغاية ، وهو منع محرك السيارة من التعرض للحرارة الزائدة.

حسنا ، سيناقش هذا المقال بمزيد من التفصيل حول ماهية ميثامفيتامين ، بما في ذلك وظيفته وكيفية عمله. هيا ، انظر المراجعة التالية!

تم تلخيص الميكروفون الحراري من مصادر مختلفة ، الثلاثاء 12 مارس 2024 ، وهو عنصر حيوي في نظام تبريد محرك السيارة. يبدو الشكل وكأنه غلاف مع جزء مستدير يحيط به.

بشكل عام ، المعيار الحراري ذهبي في الجزء الطويل ، ولديه لون فضي في ذيلها.

يتكون thermostat من عدة مكونات ، بما في ذلك:

الوظيفة الرئيسية لمثابة حرارة السيارة هي التحكم في تدفق سائل التبريد إلى جهاز شعاع للحفاظ على درجة حرارة المحرك بين 80-90 درجة مئوية. عند هذه درجات الحرارة ، تنتج المحرك أقصى قدر من الاحتراق والكفاءة في استخدام الوقود.

عند تنفيذ وظيفته ، سيقوم الميزان الحراري بفتح قفصه عندما ترتفع درجة حرارة المحرك فوق حد معين. تسمح هذه الحالة بتدفق سائل التبريد إلى المحفزات ، لذلك يمكن تكييفه لتبريد المحرك.

على العكس من ذلك ، إذا انخفضت درجة حرارة المحرك ، فإن الميزان الحراري سيغلق القارب من أجل الحفاظ على الحرارة في المحرك.

على الرغم من أن الدور حيوي للغاية ، إلا أنه غالبا ما يتم إزالة هذا المكون. لأنه يعتبر غير ضروري للغاية.

وقد أوضح أعلاه أن الوظيفة الرئيسية للاستبدال الحراري هي الحفاظ على درجة حرارة المحرك عند النقطة المثالية. ستتبع طريقة عمل الميزان الحراري أداء مكونات تبريد المحرك الأخرى.

تبدأ طريقة عمل ثيرمستيت من مكون مضخة المياه الذي يضخ مياه التبريد حتى تتمكن من الوصول إلى المحرك ، حيث تتدفق المياه عبر سترة المياه.

في هذه المرحلة ، سوف تتدفق المياه حول المحرك لالتقاط درجة الحرارة الساخنة في المحرك. بعد ذلك ، ستخرج المياه من خلال خرطوم ثم ستدخل المياه إلى الجزء العلوي من المشعة.

خلال هذه المرحلة ، ستنخفض درجة حرارة المحرك بسبب حملها بالمياه الباردة الموجودة في جهاز الإشعاع. سيتم إطلاق درجة الحرارة الساخنة التي تدخل جهاز الإشعاع من خلال أكياس جهاز الإشعاع بحيث يمكن تبريدها من قبل المروحة الموجودة خلف جهاز الإشعاع.

سيتم إزالة درجة حرارة المياه المنخفضة من الخراط الموجود في الجزء السفلي من الشعاع. بعد ذلك ، يتم ضخ المياه مرة أخرى إلى المحرك للحفاظ على درجة حرارة المحرك عند النقطة المثالية. تحدث هذه العملية بشكل متكرر عندما تعمل المحرك ، خاصة عندما يكون المحرك في درجة حرارة قصوى.

ومع ذلك ، عندما يكون المحرك في حالة باردة ، سيتم إغلاق هذه المياه الدائرة بواسطة ثيرموستيت بحيث لا يعمل دوران الماء عبر جهاز شعاع. سيتم فتح قطعة ثيرموستيت عند درجة حرارة 80-90 درجة مئوية لتوفير الطريق لمياه التبريد من أجل خفض درجة حرارة المحرك.

هذا هو المعلومات حول ثرميات السيارة. نأمل أن تجعل هذه المقالة قراء VOI.ID يعرفون عن ثرميات السيارة بشكل أعمق.