الأمين العام للطاقة والثروة المعدنية: محركات كهربائية بقوة انبعاثات أقل بنسبة 40 في المائة من الوقود

جاكرتا - قال الأمين العام لوزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) دادان كوسديانا إن استخدام المحركات الكهربائية (EV) قادر على تقليل انبعاثات الكربون بنسبة 40 في المائة أقل من زيت الوقود (BBM).

وقد نقل ذلك استنادا إلى خبرته وحسابه أثناء استخدام المحرك الكهربائي منذ عام 2017.

"إذا استخدمنا 1 لتر من البنزين ، فقد يكون 35 كيلومترا. 1 لتر من البنزين ينبعث منه 2.5 كيلوغرام. استخدام الكهرباء ، التي أصبحت الآن انبعاثاتها أقل بنسبة 40 في المائة "، قال دادان كما نقل عن عنترة ، الأربعاء 6 مارس.

وقال دادان إن كهربة الطاقة الحالية تحتاج إلى تنفيذ ككل، ولكن تدريجيا.

في هذه الحالة لتكون قادرة على تحقيق انبعاثات صفرية من الكربون (NZE) من خلال الكهرباء ، بدأت الحكومة في القيام ببعض الأشياء.

الأول هو تنفيذ انتقال العملية الصناعية للاستفادة من الكهرباء المولدة من الطاقة الجديدة والمتجددة (EBT).

وأضاف: "في الواقع، هذا جزء من التحدي يكفي أو ثقيل جدا، لأننا بحاجة إلى معرفة أن الصناعة تعمل معا".

ثانيا، تحث الحكومة الناس على البدء في التحول إلى السيارات الكهربائية.

ثم ثالثا ، زيادة الكهرباء في المناطق السكنية والتجارية.

وقال محلل السياسة الخبير المساعد في وكالة السياسة المالية التابعة لوزارة المالية رستم أفندي إن الحكومة تدعم إنهاء صناعة السيارات الكهربائية المحلية من خلال تقديم حوافز مختلفة.

تشمل الحوافز التي تقدمها الحكومة رسوم استيراد بنسبة 0 في المائة لواردات السيارات الكهربائية ، سواء في شكل كامل (CBU) أو محلل بالكامل (CKD) ، وخفض ضريبة الدخل بنسبة 100 في المائة (PPh) للكيانات التجارية التي تقوم بأنشطة إنتاج السيارات الكهربائية وتجميعها و / أو استيرادها.

ثم تتحمل الحكومة ضريبة بيع السلع الفاخرة (PPnBM) بنسبة 15 في المائة على واردات السيارات الكهربائية ، وتتحمل الحكومة ضريبة القيمة المضافة (VAT) بنسبة 10 في المائة على شراء السيارات الكهربائية.

"نحن لا نعبث بالسيارات الكهربائية ، ونؤيد كل شيء. أنواع مختلفة من الحوافز والضرائب المركزية... الضرائب المحلية (منح)".