Jokowi يفتتح خط الركاب Jogja-Solo: يجب أن تكون جميع وسائل النقل صديقة للبيئة
جاكرتا - افتتح الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) قطار جوجا سولو الكهربائي (KRL) ليحل محل برامبانان إكسبريس (براميكس).
وطالب جوكوي في تصريحاته بأن تكون جميع وسائل النقل في البلد في المستقبل صديقة للبيئة، حتى لو لزم الأمر، وتستخدم الكهرباء كقوة دافعة.
وقال جوكوي في تصريحاته لدى افتتاح محطة توغو في يوجو في يوجياكارتا، كما هو مبين على قناة "يوتيوب" التابعة للأمانة الرئاسية، الاثنين 1 مارس/آذار: "أعتقد أن وسائل النقل في بلادنا في المستقبل يجب أن تؤدي جميعها إلى قطارات نقل جماعي صديقة للبيئة، كما يجب أن تكون جميع المركبات في المستقبل صديقة للبيئة، أي الكهرباء".
وقال ك آر إل جوجا سولو، إن الحاكم السابق لـ DKI Jakarta، أسرع بعشر دقائق من سابقه. وبالإضافة إلى ذلك، يعتبر هذا القطار الكهربائي فعالة وصديقة للبيئة.
مع كل هذه المزايا، يأمل جوكوي أن يساعد هذا القطار الكهربائي في تعبئة الناس والبضائع من يوجياكارتا إلى سولو أو العكس بالعكس. واضاف "ويمكن ان يزيد من السياحة واقتصادنا".
في نفس الحدث، وقال حاكم DI يوجياكارتا سري سلطان Hamengkubuwono X أن يوغجا سولو KRL هو شيء مهم. وذلك لأن العديد من سكان جوجا يعملون في سولو أو العكس بالعكس.
"حتى أن وجود براميكس أو KRL مهم جدا بالنسبة لبعض الناس الذين يذهبون ذهابا وإيابا من جوجا إلى سولو كل يوم، حتى بعد الظهر"، قال.
ويأمل أن تكون خدمة القطار هذه في المستقبل أفضل، لا سيما من حيث الالتزام بالمواعيد. بالإضافة إلى ذلك، يأمل أيضا أن يكون هذا KRL الخيار الصحيح للمجتمع.
وقال سلطان هامنجوبوونو إكس : "نأمل أن يشعر المجتمع بالراحة مع خدمة KRL هذه".
ومن المعروف أن جوجا سولو KRL يخدم 20 رحلة ويتوقف في إحدى عشرة محطة. وقد زاد هذا العدد من براميكس، التي تنقل الركاب وتسقطهم في سبع محطات فقط.
سيتوقف هذا KRL عند محطة يوجياكارتا، محطة ليمبويانيان، محطة ماغو، محطة برامبان، محطة سروت، محطة كلاتن، محطة سيبر، محطة ديلانغو، محطة غاوك، محطة بوروساري، ومحطة سولو بالابان مع مسافة 59.337 كيلومتر.
وقت السفر لرحلة KRL Yogja-Solo هو حاليا أسرع من Prameks. يتم تسجيل طول رحلة KRL من النهاية إلى النهاية في 68 دقيقة، في حين أن Prameks هو 75 دقيقة.