جاكرتا - بناء مستودع الملح (GGRM) على طريق كيديري تولونجاجونج تولونجاجونج ، وصلت قيمة الاستثمار إلى 9.92 تريليون روبية
جاكرتا - نفذت PT Gudang Garam Tbk (GGRM) على الفور بناء طريق Kediri-Tulungagung Toll Road على طول 44.17 كيلومتر (كم) بقيمة 9.92 تريليون روبية إندونيسية.
وقال وزير الأشغال العامة والإسكان العام باسوكي هاديمولجونو إن بناء طريق الرسوم هو أحد مشاريع التعاون الحكومي مع الكيانات التجارية (PPP) للمبادرة غير المدعومة.
سيبدأ بناء المشروع في المستقبل القريب بعد أن وقعت GGRM رسميا اتفاقية امتياز الطرق ذات الرسوم (PPJT) ، واتفاقية Regres ، واتفاقية ضمان طريق Kediri-Tulungagung Toll Road ، يوم الثلاثاء ، 27 فبراير.
"شكرا لشركة PT Gudang Garam Tbk على التخطيط لبناء طريق Kediri-Tulungagung Toll. هذا قرار تجاري استراتيجي للغاية لأنه سيربط طريق رسوم Trans Java الذي كان يعمل مع خط Pansela (الساحل الجنوبي)" ، قال الوزير باسوكي في بيانه المكتوب ، نقلا عن الأربعاء ، 28 فبراير.
وقال باسوكي إن بناء طريق كيديري-تولونغاغونغ تول سيكون له تأثير على تحسين اقتصاد المجتمع المحيط. علاوة على ذلك ، يقع طريق كيديري-تولونغاغونغ تول في المناطق المحتملة للصناعة الزراعية والموارد البحرية.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تسرع التوزيع اللوجستي بحيث يكون له تأثير إيجابي على الإنتاجية الصناعية والسياحية.
في بناء طريق الرسوم هذا ، تقدم الحكومة من خلال وزارة PUPR الدعم الفني المتعلق بجودة بناء الطرق ذات الرسوم. بدءا من تخطيط التصميم إلى عملية التطوير التي سيتم مراقبتها من قبل المديرية العامة لتنمية الحياة البرية.
ثم ، ماليا من قبل المديرية العامة لتمويل البنية التحتية ومتعلقة بالإدارة التي سيتم تنسيقها من خلال وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT).
وفي وقت لاحق، ستقدم الحكومة أيضا الدعم للتخفيف من مخاطر بناء مشروع الرسوم هذا من خلال PT PII التابع لوزارة المالية (Kemenkeu).
وبمزيد من التفصيل ، أوضح رئيس BPJT في وزارة PUPR Miftachul Munir أن بناء طريق Kediri-Tulungagung Toll Road الذي بدأته GGRM كان له قيمة استثمارية قدرها 9.92 تريليون روبية إندونيسية مع فترة امتياز مدتها 50 عاما.
الكيان التجاري لطريق الرسوم (BUJT) الذي سيدير طريق Kediri-Tulungagung Toll Road سيكون PT Surya Sapta Agung Toll.
"يتكون طريق كديري-تولونغاغونغ تول على طول 44.17 كم من الوصول إلى مطار دوهو في كديري على طول 6.82 كم والطريق الرئيسي على طول 37.35 كم بما في ذلك طريق الوصول. يحتوي طريق الرسوم هذا على عدد من الممرات 2 × 2 و 4 تقاطعات في بلوين وكديري وموجو وتولونغاغونغ".
ومن المقرر أن يبدأ بناء طريق كيديري-تولونغاغونغ تول في البناء في الربع الثاني من عام 2024. وبالتالي ، من المستهدف أن يبدأ الوصول إلى مطار دوهو في كديري العمل في مارس 2025.
علاوة على ذلك ، تستمر عملية البناء مع الطريق الرئيسي الذي سيربط Kediri-Mojo-Tulungagung والذي سيعمل في الربع الثالث من عام 2025.