VKTR بناء مرافق السيارات الكهربائية التجارية ، وزير النقل: الحكومة ملزمة بدعمها
جاكرتا - أعرب وزير النقل بودي كاريا سومادي عن تقديره لشركة PT VKTR Mobilitas Teknologi Tbk (VKTR) لبناء أول منشأة للسيارات الكهربائية التجارية في إندونيسيا.
ووفقا له ، فإن هذا المرفق سيسرع من اعتماد السيارات الكهربائية أو المركبات الإلكترونية (EV) في إندونيسيا.
وقد نقل بودي ذلك أثناء حضوره المنشأة الرائدة التي بنتها شركة Bakrie & Brothers التابعة في ماجيلانج ، جاوة الوسطى.
وقال بودي إنه عند تشكيل نظام بيئي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا ، هناك حاجة إلى التآزر والتعاون والبدء من السيارات الكهربائية التجارية مثل الحافلات والشاحنات وسيارات الأجرة.
"ما نقوم به هو مهمة ليست فقط عملها الخاص ، ولكن الحكومة ملزمة بالدعم" ، قال في بيان رسمي ، الثلاثاء ، 27 فبراير.
كما أكد بودي التزام الحكومة الإندونيسية بزيادة هدف خفض الانبعاثات غير المشروط من 29 في المائة إلى 31.89 في المائة بشكل مشروط من 41 في المائة إلى 43.20 في المائة.
وقد ذكر هذا الهدف أيضا في وثيقة المساهمة الوطنية المحددة المعززة (ENDC).
ولتحقيق هدف خفض الانبعاثات، تابع بودي، التزمت وزارة النقل بتشجيع تطوير صناعة السيارات الكهربائية القائمة على البطارية (KBLBB) لتلبية احتياجات الأسواق المحلية وحتى العالمية.
وقال: "في الوقت الحالي ، يعتمد عدد KBLBB على شهادة تسجيل اختبار النوع الصادرة اعتبارا من 22 يناير 2024 ، أي 122.630 وحدة".
وقال بودي إنه من خلال التعاون بين الحكومة والكيانات التجارية (PPP) ، تم حاليا أيضا بناء أكبر مركز لاختبار وإصدار الشهادات للسيارات في جنوب شرق آسيا في شكل حجر تجريبي يقع في مركز بيكاسي لاختبار أهلية الطرق وإصدار الشهادات للسيارات (BPLJSKB) ، جاوة الغربية.
وتابع أنه مع بناء BPLJSKB Bekasi Proving Ground ، يمكن إجراء تنفيذ اختبار النوع الذي تم إجراؤه في الخارج في إندونيسيا.
وقال: "تأمل الحكومة أنه من خلال تحفيز السيارات الكهربائية ، ستزيد من كفاءة استخدام الطاقة والحفاظ على الطاقة في قطاع النقل ، فضلا عن تحقيق جودة الهواء النظيف والصديق للبيئة وأهم شيء هو تقليل الاعتماد على واردات الوقود".
وفي الوقت نفسه ، قال وزير الاستثمار / رئيس مجلس تنسيق الاستثمار (BKPM) ، بهليل لحداليا ، إن بناء هذا المصنع الذي يحتوي على مستوى غير عادي للغاية من المحتوى المحلي ، حوالي 40 إلى 70 في المائة.
وقال: "هذا ليس رقما صغيرا ، مما يدل على أن الصناعات المحلية قادرة على المنافسة عالميا وتوفير الأمل في مستقبل أكثر استدامة واستقلالية لصناعة السيارات الإندونيسية".