تعرف على مجموعة متنوعة من مكونات تكييف الهواء في السيارات وكيفية عملها

YOGYAKARTA - مكيف الهواء (AC) في السيارة هو نظام تبريد مضمن في المقصورة لدعم الراحة أثناء القيادة. ومع ذلك ، لا يزال هناك العديد منا الذين لا يعرفون بعد مكونات تكييف الهواء في السيارة وكيفية عملها.

بالنسبة لأولئك منكم الذين يرغبون في معرفة المكونات الرئيسية في تكييف الهواء السيارة وكيفية عملها ، دعونا نلقي نظرة على المعلومات الكاملة التالية.

ملخصة من مصادر مختلفة ، الأحد 25 فبراير 2024 ، إلى جانب العديد من المكونات الرئيسية في تكييف الهواء للسيارة وطريقة عملها.

1. الضواغط

ضاغط تكييف الهواء في السيارة هو مكون يعمل على ضغط الثلاجة أو وضعها في نظام تكييف الهواء بحيث يمكنها إنتاج والحفاظ على دوران الهواء البارد في السيارة.

الطريقة التي تعمل بها ضاغط تكييف الهواء في السيارة هي تحويل الغاز منخفض الضغط إلى غاز عالي الضغط من خلال عملية الضغط بواسطة الضاغط. ثم يمر الغاز عالي الضغط عبر المكثف ويتم تكييفه حتى يتحول إلى سائل.

بعد اجتياز المكثف ، يتم تدفق السائل إلى فانوس التوسع من خلال جفاف مستلم يعمل على تصفية الأوساخ. بعد ذلك ، يتم تحويل السائل المضغوط مرة أخرى إلى غاز يتم خفض درجة حركته لجعلها أكثر برودة.

علاوة على ذلك ، يتم تدفق الغاز الذي يتم تخفيض درجة حرارته ، إلى مخفف ، حيث بمساعدة بلور ، سيتم توجيه الهواء البارد إلى مقصورة السيارة. سيتم استيعاب الغاز البارد مرة أخرى بواسطة الضاغط وسيستمر نظام تدوير freon AC في العمل.

2. المكثف

جهاز مكيف الهواء السيارة هو مكون يعمل على نقل الحرارة من داخل الفرون إلى الهواء الحر.

الطريقة التي تعمل بها مكيفات الهواء في السيارات بسيطة للغاية ، أي تحويل بخار freon إلى مياه تبريد عن طريق تغيير الضغط ودرجة الحرارة الحالية.

في البداية ، تم ضخ freon بضخ ضاغط على نظام التبريد وتدفق نحو موصل في شكل غاز عالي الضغط. بعد ذلك ، ستعمل محركات المشجعين ويساعد الرياح المنتجة في تقليل ضغط ودرجة حرارة freon. هذه العملية هي التي تسمح بتغيير الغاز إلى سائل.

3. المبلغ عن المخالفات

جهاز إخلاء تكييف الهواء في السيارة هو مكون يعمل على إطلاق هواء بارد في المقصورة.

سوف يمتص المبلغ عن المخالفات الحرارة ويحولها إلى هواء بارد.

يتبع كيفية عمل مكيف الهواء الخاص بالسيارة كيف يعمل freon في نظام تبريد مقصورة السيارة. سيتم توزيع freon بارد في درجة الحرارة في النواة التي تحتوي أيضا على زعانف موصل.

ستتدفق درجة الحرارة الباردة مسطحا إلى جميع أسطح الزعانف ، لأنها موصلة ، بحيث عندما يكون هناك هواء يتم رشه عبر زعانف المسبح ، فإن درجة حرارة الهواء ستنخفض.

في هذه الحالة ، تحدث عملية نقل الحرارة من الهواء الحر إلى freon. بحيث يكون للهواء الذي هرب بالفعل عبر زعانف الفاصل درجة حرارة باردة.

4. غسيل

غسيل تكييف الهواء في السيارة هو مكون يعمل على تصفية وتجفيف الثلاجة قبل الدخول إلى المكونات التالية.

يعمل فيلتر الجفاف مع عدة مراحل لتنفيذ وظيفته. أما بالنسبة للخطوات التالية:

5. فولت التوسع

يعمل مكون تكييف الهواء في هذه السيارة الواحد على توزيع الفرونات التي سيتم إصدارها على المصدرات. بالإضافة إلى ذلك ، تم تكليف الصمامات التوسعية أيضا بتبريد درجة حرارة الفرون ، وتنظيم عدد الفرونات الموزعة على المصدرات ، وتقليل ضغط الفرونات.

تبدأ طريقة عمل قطعة الهواء التوسعية للسيارة من freon يتدفق على جفاف المستلم إلى المكون. بعد ذلك ، سيكتشف أنبوب الشعور بالحرارة الحرارة من freon التي تخرج من خلال قناة منفذ الإخلاء.

ثم يتم توزيع البانس الذي يتلقاه أنبوب حساسية الحرارة بواسطة أنبوب kapiler على رافعة داخل فانوس التوسع. ستقوم هذه الغطاء بالمنعطف وتدفع الإبرة لمواجهة المترامية الأطراف لفتح مقلاع التوسع بناء على ضغط الحرارة الموزعة.

إذا كان قذيفة التوسع مفتوحا في ظروف واسعة ، فيمكنه توجيه كميات كبيرة من الفرونات. ومع ذلك ، إذا تم فتح قذيفة التوسع هذه قليلا فقط ، فإن الفرون الموزع محدود. يعتمد حجم الفرون الموزع على حمل تكييف الهواء.

هذا هو المعلومات حول مكونات تكييف الهواء في السيارة وكيفية عملها. نأمل أن تضيف هذه المقالة نظرة ثاقبة على القراء المخلصين ل VOI.ID.