جاكرتا - سرعان ما انتهت إعادة هيكلة ائتمان COVID-19 ، وصلت تغطية NPL لمبادرة الحزام والطريق إلى 215 في المائة
جاكرتا - أعد PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk أو BRI عددا من الاستراتيجيات في مواجهة إعادة هيكلة الائتمان COVID-19 التي ستنتهي قريبا في مارس 2024.
وقال سونارسو، رئيس مجلس إدارة بري، إن الشركة سجلت انخفاضا في قيمة الائتمان المتأثرة بإعادة هيكلة كوفيد-19. اعتبارا من ديسمبر 2023 ، بلغت قروض إعادة هيكلة COVID-19 القائمة في مبادرة الحزام والطريق 54.5 تريليون روبية ، بانخفاض عن العام السابق الذي بلغ 107.2 تريليون روبية.
وقال: "عند حسابها من الذروة ، خرج مبلغ 210 تريليون روبية إندونيسية من حالة إعادة الهيكلة بحيث يبلغ القيمة المستحقة الآن 54 تريليون روبية إندونيسية فقط".
أما قبل نهاية سياسة إعادة الهيكلة، فقد أعدت مبادرة الحزام والطريق احتياطيا كافيا وكافيا.
"الآن تبلغ تغطية NPL لمبادرة الحزام والطريق اعتبارا من ديسمبر 2023 215.27 في المائة ، أي أكثر من ضعف NPL الذي احتجزناه. أعتقد أنه أكثر من كاف. ثم يتم التحكم في جودة الائتمان أو مبادرة الحزام والطريق NPL عند مستوى 2.95 في المائة".
بالإضافة إلى ذلك ، تابع Soenarso ، هناك استراتيجيات أخرى يتم تنفيذها وهي النمو الانتقائي والاستمرار في تعزيز إدارة المخاطر. وقد شكلت مبادرة الحزام والطريق إدارة مخاطر إقليمية في كل منطقة للإشراف على جودة الائتمان ومراقبة محفظة الائتمان بنشاط.
وفي الوقت نفسه، ستركز مبادرة الحزام والطريق هذا العام أيضا على تعزيز القدرات المصرفية للبيع بالتجزئة ولديها تطلعات إضافية، وهي تحسين مساهمات الشركات التابعة. ثم ستواصل التركيز على الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة ، وخاصة في الشركات متناهية الصغر. لذلك ، سيظل استمرار أداء واستراتيجية Holding UMi أولوية قصوى كمصدر جديد للنمو.
وأضاف: "ستواصل مبادرة الحزام والطريق ضمان توافر مصادر نمو جديدة، خاصة من القطاع الأصغر، والثاني هو ضمان كفاية رأس المال لتغطية نمو الأعمال بشكل مستدام في عام 2024".
وكما هو معروف، من حيث وظيفة الوساطة حتى نهاية ديسمبر 2023، تمكنت مبادرة الحزام والطريق من تشجيع الإقراض على النمو بنسبة 11.2 في المائة على أساس سنوي إلى 1,266.4 تريليون روبية إندونيسية. وسجل هذا الإنجاز أعلى من الإقراض في الصناعة المصرفية الوطنية البالغ 10.4 في المائة على أساس سنوي خلال عام 2023.
وفي الوقت نفسه، سجل أداء مبادرة الحزام والطريق طوال عام 2023 على أساس موحد أصول الشركة نموا بنسبة 5.3 في المائة على أساس سنوي لتصل إلى 1,965 تريليون روبية إندونيسية، وسجلوا أرباحا بلغت 60.4 تريليون روبية إندونيسية أو نموا بنسبة 17.5 في المائة على أساس سنوي.