أهمية تقييم اختبار تصادم السيارات وعلاقتها بمبيعات السيارات الجديدة في أوروبا

جاكرتا - أحد الدوافع لسعر سيارة جديدة في أوروبا هو درجة اختبار تحطم جيدة أو لديها تصنيف من خمس نجوم.

وقالت وكالة Euro NCAP الأوروبية لاختبار سلامة المركبات إنها شهدت انخفاضا كبيرا في عدد السيارات التي تم تقييمها في عام 2023. انخفض عدد السيارات التي تم تقييمها بشكل كبير من 73 نوعا من السيارات في عام 2022 إلى 18 نوعا فقط في عام 2023.

وفقا لمتحدث باسم Euro NCAP ، الذي تم الإبلاغ عنه من Autocar ، 15 فبراير ، كان هذا الانخفاض ناجما جزئيا عن شركات صناعة السيارات التي تسعى للحصول على تصنيفات قبل تنفيذ لوائح اختبار أكثر صرامة في عام 2023.

وقال المتحدث "في عام 2022 ، تتسابق شركات صناعة السيارات للحصول على تصنيفات قبل تغيير خطة الاختبار في عام 2023 مع تقديم اختبارات جديدة أكثر تحديا" ، قال المتحدث الذي لم يرغب في الكشف عن اسمه.

من المعروف أن تأثير نظام تصنيف Euro NCAP لا يقتصر فقط على مبيعات السيارات الجديدة ، ولكنه يؤثر أيضا على مجموعات التأمين على السيارات. وهذا يجعل الاختبارات الجديدة عاملا مهما في تحديد دورة المنتج وتاريخ الإطلاق، حيث حددت شركات صناعة السيارات أهدافها للتصنيف النجمي من الصفر ضد إصدار معين من البروتوكول.

بعد تحديد الهدف ، تواجه شركات تصنيع السيارات ضغوطا لتصنيع السيارات على الفور لتحقيق هدف التقييم. لذلك ، فإن الانخفاض في عدد السيارات التي تعتبرها Euro NCAP في عام 2023 ليس مفاجئا.

"غالبا ما يستغرق الأمر من الشركات المصنعة وقتا أطول لفهم المتطلبات اللازمة للحصول على خمس نجوم" ، أوضح المتحدث.

وأضاف "لقد شهدنا تقلبات في عدد اختباراتنا على مدى العقد الماضي".

إن التغيير في الاختبارات بسبب لوائح الاختبار الأكثر صرامة في عام 2023 ليس السبب الوحيد للانخفاض في عدد السيارات التي سيتم تقديرها في عام 2023. كما أن شركات صناعة السيارات في مرحلة انتقالية، حيث تعمل على تمديد عمر بعض السيارات الحالية التي تعمل بمحركات الاحتراق مع تزويد نفسها بمساحة لتطوير سيارات كهربائية جديدة.

ونتيجة لذلك، قامت Euro NCAP بتقييم العديد من أنواع المحركات من طراز ICE في السنوات الأخيرة، وهو اتجاه بدأ يتباطأ مع ظهور سيارات كهربائية جديدة.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الفرق في عدد السيارات التي قدرتها Euro NCAP في عام 2022 مقارنة بعام 2023 قد تزايد ليس فقط من قبل شركات صناعة السيارات التي تسعى إلى تلبية بروتوكولات الاختبار الجديدة ، ولكن أيضا بسبب جائحة Covid-19 ، مما تسبب في نقص الرقائق وتأخير إطلاق نماذج جديدة.

واختتم المتحدث قائلا: "مع جائحة أصبحت الآن ذكريات واختبارات جديدة تم تنفيذها، تأمل يورو إنكاب في تقييم ما لا يقل عن 40 سيارة بحلول عام 2024 وربما أكثر في عام 2025 قبل تقديم الاختبارات الجديدة في عام 2026".