عند إطلاق إصدار EV ، ستنخفض مبيعات هيونداي كاسبر بالضبط عند كاندانغ نفسها

جاكرتا - تعرف هيونداي بأنها الشركة المصنعة الكاملة مع مجموعة متنوعة من الموديلات في مختلف القطاعات. واحد منهم هو كاسبر الذي يملأ قطاع سيارات الدفع الرباعي صغير الحجم لسوق كوريا الجنوبية ، لكن هذه السيارة القاسية شهدت انخفاضا في مبيعاتها.

وذكرت صحيفة كوريان تايمز، الثلاثاء 13 فبراير، أن هذا النموذج سجل مبيعات بلغت 8,350 وحدة في يناير 2024 أو 113 وحدة أقل من العام السابق على أرضه.

بالإضافة إلى ذلك ، سجلت الشركة المصنعة من Ginseng Country مبيعات تصل إلى 45,400 وحدة من طراز Casper خلال عام 2023 ، لكن هذه النتيجة انخفضت بنسبة 5 في المائة مقارنة بعام 2022. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه هذا العام، لذلك عرضت الشركة المصنعة خصما يصل إلى 17 في المائة على كاسبر في نوفمبر الماضي.

وعلى الرغم من تباطؤ الطلب، تعمل هيونداي على تطوير نسخة كهربائية من كاسبر سيتم إطلاقها للسوق الأوروبية والأسترالية. منذ بعض الوقت ، يبدو أن هذا النموذج يجري اختباره ومحاطا بكوفيرية مموهة.

لسوء الحظ ، لا تزال المعلومات المتعلقة بالمواصفات وغيرها محدودة للغاية. ومع ذلك ، تشير التقديرات إلى أن Casper EV ستكون قاعدة على مجموعة منتجات هيونداي الكهربائية وستتم وضعها كسيارة كهربائية بأسعار معقولة بأقل من 20000 يورو أو ما يعادل 342 مليون روبية إندونيسية.

وتشير التقديرات إلى أن سيارة هيونداي كاسبر EV ستوفر طاقة أكبر من سيارة داسيا سبرينغ، وهي واحدة من أرخص السيارات الكهربائية في أوروبا، التي تولد 62 دقيقة من الطاقة و 230 كم من الأميال.

لتقصير وقت التطوير ، يبدو أن الشركة المصنعة ستستخدم محركا كهربائيا من Kia Ray EV ، وستحمل نفس المنصة. ليس من المستغرب أن تحب هاتان العلامتان التجاريتان مشاركة التكنولوجيا على سياراتهما ، مثل Kia EV6 الذي يحمل بنية مماثلة ل Hyundai Ioniq 5 بالنظر إلى أن الشركة الأم لشركة Kia هي Hyundai Motor Company.