الواردات الجديدة من الصين ستصل إلى إندونيسيا في أوائل العام المقبل
جاكرتا - كشفت PT KAI Commuter (KCI) أو KAI Commuter أن ثلاث مجموعات ترانسبيت جديدة أو مجموعات KRL مستوردة من الصين ستصل إلى إندونيسيا في أوائل عام 2025. سيتم تسليم السلسلة على مراحل.
وقالت آن بوربا نائبة رئيس شركة KCI إن السلسلة الأولى من القطارات ستصل في الأشهر 13.5 المقبلة ، أو في مارس 2025 تقريبا منذ توقيع العقد في 31 يناير 2024.
قالت آن إن إجمالي واردات KRL من الصين ستصل في الأشهر ال 15 المقبلة ، أو في أبريل 2025. وأوضحت آن أن هذا KRL المستورد من الصين تم إرساله تدريجيا إلى إندونيسيا بالنظر إلى أن كل سلسلة من سلاسل KRL تتكون من 12 عربة قطار.
"في المجموع ، كان وصوله 15 شهرا لكل شيء ، لكن المجموعة الأولى من القطارات (سلسلة القطارات) كانت 13.5 شهرا" ، قالت آن في مؤتمر صحفي في مكتب KCI المركزي ، الثلاثاء 6 فبراير.
بعد وصول هذه السلسلة من KRL المستوردة ، قالت آن إنه سيتم إجراء المزيد من التجارب أولا بمسافة 4000 كيلومتر (كم). أما بالنسبة للتجارب ، فقد تم إجراؤها نقلا عن وصول KRL أو واحدا تلو الآخر.
وأوضحت آن أن هذه التجربة أجريت للحصول على شهادة من المديرية العامة للسكك الحديدية (DJKA) التابعة لوزارة النقل (Kemenhub).
"الهدف هو اجتياز الاختبار أولا الذي يبلغ 4000 كم. لذلك حوالي 15 شهرا (حتى السلسلة بأكملها) ، وفي الشهر 16 يمكنها بالفعل خدمة الركاب. لذلك هناك شهادة من DJKA".
في السابق ، فتحت PT Kereta Commuter Indonesia أو KAI Commuter صوتها فيما يتعلق بأسباب اختيار استيراد KRL جديد من الصين مقارنة باليابان. أحد الأشياء التي تم النظر فيها هو السعر المعروض.
كما هو معروف ، ستستورد KAI Commuter رسميا ثلاث سلاسل جديدة من KRL مع نوع KCI-SFC120-V من الشركة المصنعة الصينية ، CRRC Sifang Co.، Ltd بقيمة استثمارية تبلغ حوالي 783 مليار روبية.
وأوضحت آن بوربا، سكرتيرة شركة كاي كوميوتر، أنه في عملية التحضير التقني للاستيراد، تواصل كاي كوميوتر بناء الاتصالات مع مختلف مقدمي أو التصنيع من العديد من البلدان المنتجة لمرافق KRL.
وقال في بيان رسمي كتب يوم السبت 3 فبراير: "بعد الاقتراح الرسمي من J-TREC (شركة بترول KRL اليابانية) تلقيناه في أكتوبر 2023 ، نقل هذا المنتج تغييرات في التوصيات الفنية والتمويل المقدم من الاقتراح السابق".
بالإضافة إلى مواصلة التواصل مع J-TREC Japan ، قالت آن إن KAI Commuter تتواصل أيضا مع كوريا الجنوبية (Wojin و Dawonsys) والصين (CRRC Cifang Qingdao) التي تنتج أيضا قطارات Whoosh عالية السرعة.
وأوضح: "بعد تلقي مقترحات من الأطراف الأربعة ، من نتائج مناقشة عملية شراء مرافق KRL ، يمكن ل CCRC Sifang تلبية المواصفات الفنية ووقت التسليم الذي يتوافق مع المتطلبات والأسعار التنافسية مقارنة بالمنتجات الأخرى".