ومن المتوقع أن تشجع الزيادة في ضريبة الوقود الاقتصاد الأخضر

جاكرتا - أوضح المدير التنفيذي لمعهد براتاما كريستون لأبحاث الضرائب (TRI) بريانتو بودي سابتونو أن ضريبة السيارات (PKB) هي واحدة من الضرائب التي تديرها حكومة المقاطعة استنادا إلى قانون HKPD.

وفقا ل Prianto ، يمكن تحديد PKB مع الوقود بشكل مختلف من خلال تحديد معامل الوزن. معامل الوزن هو أحد المكونات الأساسية لفرض PKB.

"يشير تحديد الوزن إلى PerMendagri للسيارات الجديدة (KB) بعد اعتبار من وزير المالية. وفي الوقت نفسه ، بالإضافة إلى KB الجديد ، فإن أساس فرض PKB (بما في ذلك تحديد الوزن) هو سلطة الحاكم من خلال إصدار PerGub "، أوضح ل VOI ، الثلاثاء ، 6 فبراير 2024.

وقال بريانتو إن أي سياسة ضريبية يجب أن تستند إلى اعتبار عقلاني. أحدها هو تسريع انتقال المركبات لتشجيع الاقتصاد الأخضر المتعلق بتلوث الهواء نتيجة لاستخدام الوقود الأحفوري.

يأمل بريانتو أن تتمكن سياسة PKB الخاصة ب KB مع الوقود من تغيير سلوك المجتمع بحيث تترك KB مع الوقود الأحفوري وتتحول إلى KB الكهربائية.

للعلم ، فإن الأساس لفرض PKB هو نتيجة الاقتران بين القيمة البيعية للسيارات (KB) والوزن المعين. يعكس وجود وزن معين نسبيا مستوى تلف الطرق أو التلوث البيئي نتيجة لاستخدام KB. وفي الوقت نفسه ، يستند أساس فرض PKB خصيصا ل KB في المياه إلى القيمة البيعية لسيارات السيارات فقط.

تشير القيمة البيعية للسيارات إلى سعر السوق التجارية المحدد بناء على سعر السوق التجارية في الأسبوع الأول من ديسمبر من السنة الضريبية السابقة. سعر السوق التجارية هو متوسط السعر الذي تم الحصول عليه من مختلف مصادر البيانات الدقيقة.