1.8 مليون آبار التسلل التي أبرزتها DPRD ، رضا يقول انه لا يجب أن تتحقق
جاكرتا - هدف حاكم شركة DKI Jakarta Anies Baswedan في صنع 1.8 مليون بئر تسلل عمودي خلال فترة ولايته. يتم تضمين آبار التسلل في أحد برامج إدارة الفيضانات.
تهدف إلى جعل آبار التسلل مدرجة في خطة البرنامج الإقليمي المتوسط الأجل (RPJMD). وللأسف، لا يزال تحقيق ذلك بعيدا عن الهدف.
وقال نائب حاكم شركة دي كي جاكارتا أحمد رضا باتريا إن الهدف المتمثل في 1.8 مليون في الحزب التجمع من أجل العدالة في جمهورية 1990 يقتصر على الاحتياجات، ولكن لا يلزم الوفاء به.
"علينا أن نشرح مرة أخرى. ما كان يعنيه الحاكم هو 1.8 مليون سومو التسلل التي تحتاج إلى جاكرتا، لا أن تتحقق في 5 سنوات أو في 1 سنة. لا مجال"، قال رضا في بالاي كوتا دي سي، وسط جاكرتا.
وقارن رضا هدف بناء خط مودا رايا تيربادو فى جاكرتا لمسافة 230 كم . ووفقاً له، من غير المرجح أيضاً أن يتحقق الهدف في فترة قيادة واحدة.
"لذلك، لدينا تخطيط طويل الأجل. وعلى المدى الطويل، يحتاج التسلل إلى 1.8 مليون. الحاجة إلى MRT umpanya 230 كيلومترا. هل من الممكن أن تكون فترة واحدة؟ المستحيل. الأمر يستغرق وقتاً".
ولذلك، تأمل رضا ألا يعتمد تصنيع آبار التسلل على صفوف حكومة مقاطعة دقي وحدها. وطلب من الأطراف الخاصة والمطورين وأصحاب المباني والمكاتب والمجتمع المشاركة.
"كل مواطن في وقت لاحق نطلب أيضا بناء بئر تسلل في منازلهم. وعلاوة على ذلك، في المناطق التي يحتمل أن تغمرها الفيضانات".
واضاف " وهكذا فان 1.8 مليون بئر هى احتياجاتنا فى جاكرتا تماما وسيتم ذلك فى كل فترة الى اخرى ، ومن الحاكم الى الحاكم " .
وفى وقت سابق انتقد رئيس اللجنة دال التابعة لجمهورية كوريا الديمقراطية الديمقراطية ايدا محموده بطء تحقيق وعد انيس باسويدان بتسلل ا بئر . وعد أنس ذات مرة ببناء 1.8 مليون بئر تسلل بحلول عام 2022، لكنه لم يبن حاليا سوى حوالي 15 ألف بئر.
"هذا التسلل بشكل جيد باك حاكم في RPJMD هناك في الواقع 1.8 مليون خطط. حسنا ، من هذا الهدف حتى يومنا هذا ما يصل الى ما لا يقل عن 15 ألف " ، وقال رئيس اللجنة D dprd DKI ايدا محموده VOI.