بعد أسبوع من التشغيل ، نجحت قطار باباندايان وبانغانداران في نقل 3,320 راكبا

جاكرتا - تم إرسال PT kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 جاكرتا ما يصل إلى 3,320 راكبا بواسطة قطار Papandayan Gambir-Garut PP وعلاقة قطار Pangandaran Gambir-Banjar PP. هذا الرقم هو تراكم لمدة أسبوع من التشغيل.

لمعلوماتك ، بدأت علاقة قطار Papandayan Gambir-Garut PP وقطار Pangandaran Gambir-Banjar PP العمل منذ 24 يناير 2024.

"خلال الأسبوع الذي تلت إطلاقه في 24 يناير 2024 أمس ، اعتبارا من 1 فبراير ، غادرت قطار باباندايان من محطتي غامبير وبيكاسي 1,376 راكبا بينما بالنسبة لقطار بانغانداران 1,944 راكبا" ، قال مدير العلاقات العامة في KAI daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko ، في بيان رسمي ، الجمعة ، 2 فبراير.

ويعتقد إكسفان أن العدد سيستمر في النمو بمرور الوقت. وقال إن وجود هذا القطار الجديد هو خيار لمستخدمي وسائط النقل بالسكك الحديدية الذين سيسافرون إلى باندونغ وغاروت وتاسيكمالايا إلى بانجار.

وقال إكسفان: "لا تزال PT KAI ملتزمة بتقديم أفضل خدمة للأشخاص الذين يستخدمون وسيلة النقل بالسكك الحديدية".

علاوة على ذلك ، قال إكسفان إن القطارين يتألفان من فئتين ، وهما الفئة التنفيذية والطبقة الاقتصادية ، مع تعريفة للطبقة التنفيذية لقطار باباندايان تبلغ 315000 روبية بينما للطبقة الاقتصادية تبلغ 195000 روبية.

وقال: "في قطار بانغانداران ، للطبقة التنفيذية ، 375،000 روبية إندونيسية بينما في الطبقة الاقتصادية ، 225،000 روبية إندونيسية".

ليس فقط الفئة التنفيذية والاقتصادية ، يحمل قطار باباندايان وقطار بانغانداران أيضا فئة بانورامية. الفئة البانورامية نفسها مخصصة لقطار باباندايان وقطار بانغانداران بمعدل مغادرة من محطة غامبير يبلغ 550,000 روبية.

فيما يلي تفاصيل قطار باباندايان وبانغانداران والجدول الزمني:

قطار باباندايان (7048) المغادرة من غامبير في الساعة 06.30 ويب وصول غاروت 11.20 WIB. وفي الوقت نفسه ، يصل قطار باباندايان (7047) المغادرة من غاروت في الساعة 12.30 WIB إلى غامبير في الساعة 17.45 WIB.

وفي الوقت نفسه ، غادر قطار Pangandaran (7028A) من Gambir في الساعة 09.30 WIB وصول Banjar في 16.25 WIB. ثم ، غادر قطار Pangandaran (7027A) من Banjar في الساعة 16.55 WIB عند الوصول في Gambir 00.49 WIB.