وزير التجارة السابق لطفي قصة نجاح خفض السبل في إندونيسيا، الصين الأوروبية إلى كيتار-كيتير

جاكرتا - يروي وزير التجارة السابق محمد لطفي قصة محطات الشمس في المصب التي قامت بها الحكومة الإندونيسية لجعل الدول المتقدمة صارمة للغاية.

وقال لطفي إن خفض التيار أثبتت قدرتها على زيادة القيمة المضافة للصادرات غير النفطية والغازية في إندونيسيا. في الواقع ، تم حظر إندونيسيا من قبل أوروبا والصين بسبب التطور السريع للصادرات.

وقال لطفي إنه قبل ديسمبر 2019 ، كانت إندونيسيا تصدر فقط خام النيكل أو خامه. تم بيع المواد الخام إلى الصين بسعر 20 دولارا أمريكيا للبرتون أو ما يعادل 316،460 روبية إندونيسية (بافتراض سعر صرف 15،823 روبية إندونيسية لكل دولار أمريكي). ثم اشترت السلع الخام مرة أخرى من قبل إندونيسيا كسلعة نهائية.

"هذه قصة من الحقبة الاستعمارية الهولندية ، لا تنتهي أبدا حتى تصبح إندونيسيا مستقلة" ، قال لطفي في بيان يوم الخميس 1 فبراير.

ليس فقط النيكل ، تم حفر البوكسيت الإندونيسي أيضا من قبل اليابان لأنه كان لديه تنازلات منذ عام 1980. حفر اليابان جزيرة كيجانغ في جزر رياو حتى غرقت تقريبا.

يتم معالجة النيكل والبوكسيت من قبل البلدان التي لديها تكنولوجيا للمواد الخام للمنتجات النهائية ، واحدة منها هي المركبات. وقال إنه في وقت لاحق ، ستدخل هذه المنتجات إندونيسيا من خلال الواردات بالكامل وتجميعها في إندونيسيا أو ضربها بالكامل (CKD).

في ديسمبر 2019 ، تابع لطفي ، بدأ الرئيس جوكو ويدودو في حظر صادرات خام النيكل. وزير الاستثمار / رئيس مجلس تنسيق الاستثمار (BKPM) بهليل لحداليا الذي أوقف الصادرات.

وتابع أنه بعد الانتشار ، ارتفعت قيمة صادرات إندونيسيا بشكل كبير. ثم نفذت الصين سياسة رسوم الاستيراد (BMTP) أو حارس الأمن مع غرامة قدرها 20٪ منذ نهاية عام 2020. فعلت بلد الباندا ذلك حتى لا تدمير صناعة الصلب بلا مبالاة بسبب إندونيسيا.

"ميزاننا التجاري في ديسمبر 2019 هو 1.1 مليار دولار أمريكي من صادرات المعكرونة القائمة على النيكل (أي ما يعادل 17.4 تريليون روبية إندونيسية). هذا لا يتحدث عن البطاريات. في يناير 2020 ، نرى عدد صادراتنا القائمة على النيكل التي تمت معالجتها في الفولاذ المقاوم للصدأ. وبلغ الرقم القفز 10.86 مليار دولار أمريكي (أي ما يعادل 171.8 تريليون روبية إندونيسية). هناك 11 مرة من القيمة المضافة، والصادرات مرة أخرى إلى الصين 69 في المئة. ثم، تخسر الصناعة الصينية الأكثر تنافسية في العالم مع إندونيسيا، حيث تم منحها حاجز (حظر تعريفة بنسبة 20 في المائة)".

وكان لطفي، الذي كان آنذاك وزير التجارة للفترة 2020-2022، قلقا من أن تقلل هذه السياسة من صادرات إندونيسيا. ومع ذلك ، يبدو أن الميزان التجاري بين إندونيسيا والصين لا يزال يسجل نتائج إيجابية للصادرات الإندونيسية حيث زادت شحنات الصلب غير المركب مرتين تقريبا.

وبصرف النظر عن الصين، تحاول أوروبا أيضا عرقلة نمو الصادرات الإندونيسية، قائلة إن برنامج المصب في إندونيسيا غير صديق للبيئة. لذلك ، قال الرئيس السابق لوكالة تنسيق الاستثمار للفترة 2005-2009 إن إندونيسيا تكافح هذه السياسات التمييزية من خلال منظمة التجارة العالمية (WTO).

كما يدعم لطفي بقوة خفض التي تريد الحكومة تعزيزها في المستقبل. ووفقا له ، فإن إندونيسيا لديها إمكانات هائلة لتصبح دولة ذات اقتصاد قوي. كما أراد أن تصبح إندونيسيا دولة تصنيع، وهي المفتاح للخروج من فخ الدخل المتوسط.

وقال السفير الإندونيسي السابق لدى الولايات المتحدة "لدينا موعد نهائي، إذا لم يكن التصنيع متأخرا ولا يتم تنفيذه اليوم أيضا، فلن نتمكن من الخروج من فخ الدخل المتوسط 2038-2040 الذي سنانته".

من ناحية أخرى ، صرح رئيس Repnas Anggawira أن خفض التيار هو وسيلة لإندونيسيا للتقدم في الفئة لتصبح دولة متقدمة. لذلك ، بغض النظر عمن سيفوز في الانتخابات الرئاسية لعام 2024 ، يجب على الرئيس المنتخب مواصلة سياسة خفض التيار.

وتماشيا مع عرض لطفي، قال الرجل الذي يشغل أيضا منصب الأمين العام لجمعية رواد الأعمال الشباب الإندونيسيين (HIPMI)، إن خفض التيار زاد من القوة التفاوضية لإندونيسيا على الساحة العالمية. ونتيجة لذلك، أصبح من غير السهل بشكل متزايد قمع هذا البلد من قبل البلدان الأخرى.

"إن خفض النيكل له تأثير على نمونا الاقتصادي. لذلك يجب أن يستمر برنامج الخفض الخاص بالرئيس جوكوي".

وباعتبارها أكبر دولة منتجة للنيكل في العالم، تعتبر أنغاويرا أن إندونيسيا لديها الفرصة لتصبح لاعبا مهما في سلسلة التوريد العالمية". هذه إمكانات كبيرة لصنع السيارات الكهربائية التي تصنعها إندونيسيا نفسها. إذا لم تتم معالجتها، فستصبح دولة من هذا القبيل، ولا ترتقي في الدرجة ولا تمضي قدما".

ووعد برامج المصب للرئيس جوكوي في عدد من المناسبات أن يستمر فيها المرشحان للرئاسة ونائب الرئيس رقم 2، برابوو سوبيانتو وجبران راكابومينغ راكا. وقد رحب رواد الأعمال في البلاد بالبرنامج أيضا.