BYD Atto 3 مجهز بسينار باس في الجزء الخلفي من الركاب ، ما هي وظيفته؟
جاكرتا - BYD Atto 3 لديها العديد من الاختلافات مع نموذجين آخرين في إندونيسيا ، وهما Dolphin و Seal ، أحدهما هو شيء فريد مقتبس على جزء الركاب ، والخلف ، وهو ثلاث بنود حافلات حمراء.
ومن المثير للاهتمام أن الركاب الخلفيين يمكنهم لعب الباسار. ولكن في الواقع ما هي وظيفة الباسار في Atto 3؟ هذه المرة تحدث رئيس المنتجات في PT BYD Motor Indonesia ، بوبي بهاراتا.
"السحر المضمن يقدم تصميم الذكور ، وجمالية المركبات" ، قال ، عندما التقى في باندونغ ، جاوة الغربية ، الاثنين ، 29 يناير.
علاوة على ذلك ، قال إن الشفرات الحافلة المضمنة ليس لها وظائف خاصة ، لأنه إذا كنت تستخدم البلاستيك عند الأبواب المقسومة ، فسيستغرق الأمر مكانا. أي أنه مع تطبيق الشفرات الحافلة عند الأبواب المقسومة ، تصبح أوسع.
"إذا كنت تستخدم البلاستيك عند الباب ، فأنت تأكل مكانا ، ولهذا السبب يتم تصنيعه على هذا النحو" ، أوضح.
بالإضافة إلى ذلك ، أكد أنه عندما يمكن استبدال السنار المكسور في شبكة BYD التجارية ، لا يوجد الآن سوى سبعة تجار رسميين يقعون في Tebet و Sunter و Kalimalang و Tangerang و Depok و Bandung و Medan.
كما لم يحدد التفاصيل المتعلقة باستبدال الباسار عندما واجهت مشاكل ، مثل الكسر في بعض الأجزاء.
وأوضح: "إذا انقطع "نمور الغيتار" عند باب سيارة BYD Atto 3 الكهربائية ودلفين ، فيمكن للمالك إجراء تغيير في أقرب وكيل رسمي".
للحصول على معلومات ، BYD Atto 3 هي سيارة كهربائية تندرج في قطاع سيارات الدفع الرباعي. مجهزة بتصميم رياضي ، تم تجهيز سيارة واحدة بمجموعة متنوعة من الميزات المثيرة للاهتمام. بما في ذلك الاتصال في الحقل القريب أو الوظيفة الرئيسية NFC لفتح باب السيارة.
يحتاج مالك السيارة فقط إلى لصق بطاقة NFC بجهاز المستلم (المتلقي) في الرؤية الخلفية اليمنى ، وسيتم فتح الباب تلقائيا.