تقسيم وقت إنتاج السيارات الكهربائية، تتعاون مازدا مع شركات التكنولوجيا القائمة على الذكاء الاصطناعي

جاكرتا - أصبحت تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) حاليا محادثة ساخنة لأنه يمكن استخدامها في مجالات مختلفة ، أحدها هو صناعة السيارات. وسيتم استخدام ذلك من قبل مازدا لدعم أنشطة الإنتاج التي يمكن أن تخفض وقت تطوير السيارات الكهربائية.

ذكرت من Drive ، الثلاثاء ، 30 يناير ، استثمرت شركة صناعة السيارات اليابانية حوالي 16 مليون دولار أمريكي (أو ما يعادل 252.8 مليار روبية إندونيسية) لشركة التكنولوجيا البريطانية القائمة على الذكاء الاصطناعي ، Secondmind.

من خلال التركيز على السيارات الكهربائية ، تقول شركة التكنولوجيا إنها يمكن أن تخفض وقت تطوير السيارات الجديدة من سنة إلى أخرى ، وتدعي أنها يمكن أن تقلل من الأخطاء في التصميم لتقليل عدد النماذج الأولية اللازمة.

"تحتاج صناعة السيارات إلى زيادة تسريع وتيرة التطوير وكفاءته بسبب تنويع احتياجات السوق وزيادة تطور التكنولوجيا وتعقيدها" ، قال ناوهيتو ساغا ، رئيس قسم البحث والتطوير في مازدا.

وفي وقت سابق، اتفقت مازدا على اتفاق مع شركة التكنولوجيا في أواخر عام 2020 وتوسع الآن الشراكة للتركيز على التعقيد التقني في أحدث التصاميم وتطوير الموديلات.

تعاونت الشركة المصنعة اليابانية مع Secondmind في المساعدة في معايرة ECU لمحركات البنزين والديزل من الجيل التالي.

ويتماشى هذا التعاون مع رؤية الشركات التي ترغب في بيع ما يصل إلى 25 إلى 40 في المائة من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2030. حاليا، تبيع مازدا طراز سيارة كهربائية واحد فقط متاح على مستوى العالم، وهو MX-30.

ومع ذلك ، فإن بيع هذه سيارة الدفع الرباعي الصديقة للبيئة لم يكن ناجحا مثل منافسيها. في الواقع ، تم إصدار السيارة رسميا من الولايات المتحدة وأستراليا العام الماضي.

وفي الوقت نفسه، ستطلق مازدا النموذج في النصف الثاني من هذا العام من خلال الوكيل الوحيد الذي يحمل العلامة التجارية، يوروكارس موتور إندونيسيا (EMI). وكانت مازدا MX-30 قد عرضت سابقا في معرض غاكيندو إندونيسيا الدولي للسيارات (GIIAS) عام 2023.