أطلقت هوندا CR-V القابلة للهيدروجين هذا العام بسعر أكثر بأسعار معقولة

جاكرتا - جاكرتا - لم تتحل خطوات هوندا في جلب سيارات وقود الهيدروجين أبدا على الرغم من أن لديها ذات مرة تجربة سيئة مع سيارة السيدان كلاريتي ، وهي أول سيارة إنتاج خلية الوقود (FCEV) تباع عالميا منذ عام 2008.

أعاقت مشاكل البنية التحتية ، على وجه الخصوص ، نجاح كلاريتي في ذلك الوقت ، لكن الظروف تتغير الآن.

آخر الأخبار ، بدأت هوندا في الولايات المتحدة إنتاج أحدث سيارات مع نظام خلايا وقود الهيدروجين بالتعاون مع جنرال موتورز.

يتماشى جدول الإعلان عن إنتاج الهيدروجين مع الإعلان عن سعر هوندا برولوج الكهربائية بالكامل. هذان البديلان هما جزء من مبادرات العلامة التجارية لدعم حملة خالية من الانبعاثات.

ولا تمزح هوندا، وتستهدف المبيعات الأولية البالغة 2000 وحدة سنويا لنظام خلايا الوقود الجديد.

السيارة هي سيارة دفع رباعي قائمة على هوندا CR-V والتي من المقرر إطلاقها هذا العام. وإذا تحقق ذلك ، فستكون هذه السيارة هي السيارة الجديدة الوحيدة التي تعمل بالهيدروجين في الولايات المتحدة.

كما ذكرت كاربوز ، 27 يناير ، سيتم تنفيذ عملية تجميع هذه السيارة في مصنع تجميع Acura NSX في أوهايو ، في حين أن إنتاج أحدث جيل من أنظمة خلايا وقود الهيدروجين يتم في منشأة الإنتاج المشتركة هوندا-GM ، تصنيع أنظمة خلايا الوقود LLC (FCSM) ، التي تأسست في عام 2017 في براونستاون ، ميشيغان. وفقا لهذا المصنع الياباني للسيارات ، خلقت FCSM 80 وظيفة.

"هذا يوم تاريخي لصناعة السيارات حيث تقوم جنرال موتورز وهوندا بالإنتاج الضخم لخلايا وقود الهيدروجين للنقل. علاوة على ذلك ، يتماشى هذا الالتزام مع مهمتنا المتمثلة في إنشاء نظام خلايا وقود هيدروجين عالي الجودة ومتين وبأسعار معقولة للعملاء ".

ويقال إن هوندا أجرت تحسينات في عدة مناطق. والآن، تركز الشركة على خفض تكاليف التطوير والتصنيع، والتي يجب أن تكون قادرة على التعامل مع ارتفاع أسعار البيع التي تعيق المستهلكين من شراء سيارات الهيدروجين.

ويمكن تحقيق ذلك من خلال تبسيط المعدات الداعمة الإضافية، واستخدام الموارد العامة، والحد من استخدام المعادن الثمينة باهظة الثمن.

ونتيجة لذلك ، سيكون نظام خلايا الوقود الجديد هذا أرخص بمقدار الثلث من خلية الوقود هوندا كلاريتي في عام 2019 التي توقفت عن الإنتاج.

بالإضافة إلى انخفاض التكاليف ، تعد هذه التقنية الجديدة بأداء أفضل ومتانة مزدوجة مقارنة بالتكرارات السابقة.

تعاونت هوندا مع العديد من الشركات لتشكيل نظام بيئي للهيدروجين ، بما في ذلك الشركة المشتركة لشبكة محطات الهيدروجين اليابانية في اليابان وقود FirstElement في أمريكا الشمالية. تقوم شركة السيارات بتطوير تكنولوجيات لدعم الحياة في الفضاء.

"نحن نجلب عقلية الإنتاج الجماعي مع الاهتمام بالتفاصيل والتركيز على الجودة العالية ، والآن نحن على استعداد لتلبية احتياجات العملاء لتطبيقات تكنولوجيا خلايا الوقود وبداية عصر الهيدروجين" ، اختتم تيتسو سوزوكي ، نائب رئيس FCSM.