جاكرتا (رويترز) - كثفت شركة قطارات يابانية نظام شينكانسن للكشف عن حالات الطوارئ عندما وقع زلزال.

جاكرتا - قالت شركة السكك الحديدية في اليابان الشرقية إنها تعمل على تحسين نظام الكشف المبكر عن الزلازل ، بحيث يمكن لقطارات رصاص شينكانسن الفرامل بسرعة أكبر عند حدوث زلزال.

وسيقصر النظام، الذي سيتم تركيبه في مارس على جميع قطارات شينكانسن توهوكو وجوتسو وهوكوريكو ال 135، وقت رد الفعل بين اكتشاف الزلازل وتشغيل الفرامل الطارئة، من متوسط حالي يبلغ 3.9 ثانية إلى 1.3 ثانية، وفقا لبيان صحفي، أوردته كيودو نيوز في 20 يناير.

علاوة على ذلك ، سيتم تنشيط الفرامل الطارئة عندما يقدر قوة الزلزال ب 5.5 درجة مئوية أو أكثر.

استنادا إلى النظام ، استنادا إلى بحث مشترك مع معهد البحوث الفنية للسكك الحديدية ، فإن شينكانسن الذي يقود بسرعة 320 كيلومترا في الساعة سيتوقف على مسافة حوالي 230 مترا أقصر من التكنولوجيا الحالية.

وقال مشغل القطار إنه سيراجع الحسابات الحالية المستخدمة للتنبؤ بحجم الزلازل عبر الموجة P ، أو الموجات الأولية التي تتحرك بشكل أسرع من الموجة S ، مما يتسبب في حركة على الأرض ، لتقدير البيانات بدقة أعلى.

يتوقف قطار شينكانسن الرصاصي نفسه حاليا حوالي 20 مرة لأسباب تتعلق بالزلازل كل عام. مع هذا النظام الجديد ، من المرجح أن يقوموا بأربعة محطات إضافية للطوارئ ، بسبب حساسية النظام الجديد الأفضل.

ووصفه رئيس حزب العدالة والتنمية إيست يوجي فوكاساوا في مؤتمر صحفي بأنه "قرار يعطي الأولوية للسلامة".

من المعروف أن نظام السلامة الزلزالية في قطار شينكانسن للصواريخ يستمر في التحسين منذ تقديمه لأول مرة في عام 1982.