خصصت وزارة النقل 12.2 تريليون روبية إندونيسية لدعم النقل الرائد و PSO هذا العام

جاكرتا - تسعى وزارة النقل إلى تقديم خدمات النقل العام بأسعار معقولة للمجتمع. أحدها من خلال برنامج الدعم الرائد والتزامات الخدمة العامة / التزام الخدمة العامة (PSO) للنقل على المستوى الاقتصادي ، والذي من المتوقع أن يشجع التنمية العادلة.

"مع الإعانات و PSO ، تصبح التعريفات التي يدفعها الركاب أكثر بأسعار معقولة. لأن بعض التكاليف التشغيلية لمشغلي النقل قد تم دفعها من قبل الحكومة "، قالت المتحدثة باسم وزارة النقل أديتا إيراواتي في بيان مكتوب ، السبت 27 يناير.

وقدرت أديتا أنه حتى الآن لا تزال هناك العديد من المناطق في إندونيسيا التي تحتاج إلى دعم خدمات النقل العام بأسعار معقولة. وذلك لفتح العزلة الإقليمية مع تحفيز حركة الركاب والبضائع/الخدمات اللوجستية.

لذلك ، خصصت وزارة النقل ميزانيات الدعم الرائدة و PSO في جميع الأوضاع بقيمة 12.2 تريليون روبية إندونيسية في عام 2024.

وقال أديتا: "بالإضافة إلى تعزيز الاتصال ، فإن الفوائد الأخرى هي تحسين مستويات معيشة الناس والقوت الشرائية ، والحفاظ على الاستقرار الاقتصادي والحد من التفاوت في أسعار السلع / الخدمات اللوجستية بين المناطق".

كما أوضح عدد من برامج الدعم و PSO التي تم تنفيذها حتى الآن في القطاع البري ، وهي وجود دعم لنقل الطرق على 332 مسارا ، ودعم رائد لنقل البضائع على 6 مسارات ، ودعم للنقل بين وسائط المناطق السياحية في 11 منطقة و 34 مسارا. ثم ، هناك دعم للنقل الحضري / شراء الخدمة (BTS) في 11 مدينة ، ودعم عبور رائد على 274 مسارا وعبارات طويلة المسافات على مسارين.

بعد ذلك ، في القطاع البحري ، هناك دعم للسفن الرائدة على 116 مسارا ، ودعم لتنظيم سفن الرسوم البحرية على 39 مسارا. كما تقدم وزارة النقل دعما لسفن الماشية على 6 مسارات، ودعم سفن النقل على 16 مسارا، وسفن PSO ذات الدرجة السياحية على 26 مسارا.

وفي الوقت نفسه ، في قطاع الطيران ، فإنه يشمل دعم النقل الجوي الرائد للركاب على 220 مسارا ، ودعم النقل الجوي الرائد للشحن على 41 مسارا ودعم وقود الشحن من 1,323 طبل.

وفي الوقت نفسه ، يتضمن البرنامج في قطاع السكك الحديدية إعانات خدمات السكك الحديدية الرائدة في 5 مناطق ، وهي جاوة الوسطى وشمال سومطرة وغرب سومطرة وجنوب سومطرة وآتشيه. أيضا PSO قطار الدرجة السياحية للسفر بالقطارات لمسافات طويلة ، والقطارات متوسطة المدى ، وقطارات ليباران ، والقطارات قريبة المدى ، و KRD ، و Jabodetabek KRL و Yogyakarta KRL.

"نأمل أن يتمكن المزيد والمزيد من المناطق التي كانت تخدمها وسائل النقل الرائدة من الترقية إلى التجارية. لذلك، يمكن تحويل مخصصات ميزانية الدعم إلى مناطق أخرى أكثر حاجة إليها".

بلغ إجمالي مخصصات الميزانية للدعم الرائد و PSO في جميع الأوضاع طوال عام 2023 9.1 تريليون روبية إندونيسية. ثم ارتفع هذا العام إلى 12.2 تريليون روبية إندونيسية.