تحقيق الاتصال في المناطق النائية ، خدمة وزارة النقل 107 رحلات سفن رائدة في عام 2024
جاكرتا - يخدم المديرية العامة للنقل البحري (Ditjen Hubla) التابعة لوزارة النقل (Kemenhub) 107 طرق سفينة رائدة في عام 2024. هذا هو تحقيق الاتصال في المناطق النائية.
وقال المدير العام للنقل البحري أنطوني عارف بريادي نقلا عن عنترة: "هذا العام، نظمت المديرية العامة لحوبلا مرة أخرى 107 طرق للنقل البحري الرائدة تخدم 43 ميناء قاعدة، منتشرة في 22 مقاطعة في إندونيسيا، وتخدم أكثر من 496 ميناء توقف".
ووصفت المديرية العامة لحبلا خدمة السفن الرائدة بأنها تفاني لتوفير إمكانية الوصول إلى وسائل النقل بشكل أفضل وشامل، خاصة بالنسبة للمقيمين الذين يعيشون في المناطق النائية التي يصعب الوصول إليها أو التي لا يتم خدمتها بواسطة الشحن التجاري الخاص.
"نحن ندرك مدى أهمية اتصال النقل في المناطق النائية. ومن خلال تنظيم النقل البحري للسفن الرائدة، نحاول تقريب خدمات النقل من الأشخاص الموجودين في المناطق المعزولة، حيث قد يكون الوصول إلى الأراضي محدودا".
لذلك ، أكد أنطوني أن المديرية العامة ل Hubla ملتزمة بمواصلة تحسين خدمات النقل البحري للسفن الرائدة من أجل توفير أقصى قدر من الفوائد للمجتمع.
وأوضح أن النقل البحري للسفن الرائدة هو أحد العمود الفقري لربط النقل في إندونيسيا والذي لا يزال التركيز الرئيسي للمديرية العامة للحبل.
الالتزام بتحسين هذه الخدمة هو توفير أقصى قدر من الفوائد للناس في جميع أنحاء إندونيسيا ، وخاصة في المناطق الحدودية والخارجية والنائية والحدودية (3TP).
وفي الوقت نفسه ، كشف مدير النقل البحري والنقل ، هندري جينتينغ ، أنه بناء على نتائج تقييم 116 وحدة من السفن المملوكة للمديرية العامة ل Hubla ، أظهرت أن 99 وحدة من السفن البحرية وعلى استعداد للتشغيل. وفي الوقت نفسه ، لا تزال وحدة واحدة من السفن في طور الانتهاء من البناء ، وهي KM Sabuk Nusantara 74.
وقال: "هذه خطوة مهمة في ضمان أن أسطول السفن الرائدة مستعد لخدمة المجتمع بأفضل أداء".
وفي سياق الكفاءة، خضعت شبكة طرق السفن الرائدة لتعديلات من 117 طريقا في عام 2023 إلى 107 طرق في عام 2024. يتم اختيار الطرق من خلال النظر في عدد السفن الرائدة التي هي صالحة للبحرية ، وما يصل إلى 100 وحدة من السفن الرائدة المملوكة للدولة ، و 7 وحدات من السفن المملوكة لوكالة تنمية الموارد البشرية للنقل (BPSDM).
"تم إجراء هذا التعديل مع الأخذ في الاعتبار إيقاع شبكة الطرق المقيدة ومستوى إشغال الركاب / البضائع في ميناء التوقف. وعلى الرغم من كفاءة شبكة الطرق، فمن المؤكد أن كل ميناء توقف تقترحه الحكومة المحلية لا يزال تخديره سفينة رائدة".
ونتيجة لهذه الكفاءة، سيتم خدمة جميع طرق النقل البحري الرائدة في عام 2024 باستخدام نوع من سفن الركاب.
وقال: "من المتوقع أن يوفر هذا تجربة سفر أكثر راحة وكفاءة للناس في جميع أنحاء إندونيسيا".
وقالت المديرية العامة للحبل إن السفن الرائدة هي وسيلة نقل حيوية لفتح الوصول إلى المناطق النائية التي يصعب الوصول إليها عن طريق البر أو الجو. وهذا يسمح للناس في المناطق النائية بالتواصل مع المراكز الاقتصادية والصحية والتعليمية.
مع الوصول المفتوح إلى وسائل النقل ، تتمتع المناطق النائية بفرصة لتطوير قطاعها الاقتصادي. يمكن أن يشجع وجود السفن الرائدة النمو الاقتصادي المحلي من خلال التجارة والسياحة وغيرها من القطاعات.