طريق سليمان - بانيويوريجو للرسوم المستهدف في الربع الأول من عام 2025 ، هكذا هو التقدم
جاكرتا - يستهدف وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) باسوكي هاديمولجونو مشروع طريق يوجياكارتا - باوان للرسوم قسم سليمان - بانيوريجو بطول 8.25 كيلومتر (كم) في الربع الأول من عام 2025.
صرح بذلك الوزير باسوكي عند مراجعة بناء طريق يوجياكارتا - باوين تول الذي يعد جزءا من المشروع الاستراتيجي الوطني (PSN) ، يوم الأحد 21 يناير.
قسم سليمان - بانيوريجو هو القسم 1 من طريق يوجياكارتا - باوين تول مع تقدم في الاستحواذ على الأراضي يصل إلى 81 في المائة والبناء 72 في المائة.
"أطلب أن يكون التقدم المادي هذا العام 85 في المائة وأوائل عام 2025 ، تم الانتهاء من قسم بانيوريجو" ، قال الوزير باسوكي في بيان مكتوب تلقته VOI ، الاثنين 22 يناير.
بعد ذلك ، وصل التقدم المحرز في الاستحواذ على الأراضي في القسم 2 من Banyurejo-Borobudur على طول 15.26 كيلومتر إلى 84.44 في المائة.
سيبدأ قريبا مشروع قسم Banyurejo-Borobudur إلى منطقة بوروبودور الاستراتيجية الوطنية للسياحة (KSPN) في مزاد البناء ومن المتوقع أن يبدأ البناء في منتصف أبريل 2024.
بعد ذلك ، كان التقدم المحرز في الاستحواذ على الأراضي في القسم 3 من بوروبودور-ماجيلانج على طول 8.08 كيلومترا 27.84 في المائة.
ثم كان التقدم المحرز في الاستحواذ على الأراضي في القسم 3 من بوروبودور-ماجيلانج على طول 8.08 كم 27.84 في المائة.
وعلاوة على ذلك، بلغ التقدم المحرز في الاستحواذ على الأراضي في القسم 4 ماجيلانج - تيمانغونغ 16.26 كم 1.3 في المائة، وبلغ القسم 5 تيمانغونغ - أمباراوا 22.56 كم 0.9 في المائة.
وفي الوقت نفسه ، فإن القسم 6 من Ambarawa-Junction Bawen متصل بطريق Semarang-Solo Toll Road على طول 5.21 كم مع تقدم في الاستحواذ على الأراضي يصل إلى 65.79 في المائة والبناء 4.41 في المائة.
لمعلوماتك ، تم تنفيذ بناء طريق الرسوم هذا من قبل PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB) ككيان تجاري لطريق الرسوم (BUJT) من خلال عبور مقاطعتين ، وهما جاوة الوسطى على طول 66.32 كم ومنطقة يوجياكارتا الخاصة (DIY) على طول 8.80 كم.
وأضاف باسوكي: "بشغف أكبر، أعتقد أن بي تي آدي كاريا وبي تي جاسا مارغا يمكنان بالتأكيد القيام بذلك".