باسوكي يستهدف طريق الرسوم إلى المرحلة 1 من IKN Rampung يوليو 2024
جاكرتا - قالت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) إن شبكة الطرق التي تربط مدينة باليكبابان بالمنطقة الأساسية للحكومة المركزية IKN (KIPP) في بيناجام باسر أوتارا ، تعبر بشكل رئيسي طريق IKN Toll وجسر جزيرة بالانغ.
كما يستهدف وزير حزب الاتحاد من أجل الجمهورية باسوكي هاديمولجونو الانتهاء من شبكة الطرق ذات الرسوم في يوليو 2024.
"استمر في الانتباه والتأكد من الجودة ، لأن طريق IKN Toll Road يجب أن يكون ذا جودة أفضل مقارنة بطرق الرسوم الأخرى التي بنيناها. في يوليو 2024 ، يجب أن يكتمل للمرحلة 1 ويمكن تشغيله "، قال الوزير باسوكي في بيان مكتوب تلقته VOI ، الجمعة 19 يناير.
في المرحلة 1 ، يتم تشغيل بناء طريق IKN Toll Road حاليا في ثلاثة أقسام ، وهي القسم 3A Karangjoang-KKT Kariangau على طول 13.4 كيلومتر (كم) مع تقدم بنسبة 48 في المائة.
يبلغ طول القسم 3B من KKT Kariangau-Simpang Tempadung 7.3 كم بميزة 57 في المائة والقسم 5A Simpang Tempadung-Jembatan Pulau Balang بطول 6.7 كم مع تقدم 67 في المائة. ومن المستهدف الانتهاء من هذه الأقسام الثلاثة ووظيفتها بحلول يوليو 2024.
وفي الوقت نفسه ، بالنسبة للقسم 6A Riko-Rancangan الطريق الدائري الخارجي IKN والقسم 6B من خطة الطريق الدائري الخارجي-Simpang 3 ITCI ، فقد بدأت الآن أيضا الاستحواذ على الأراضي والبناء مع تقدم بنسبة 4.8 في المائة في القسم 6A و 17.5 في المائة في القسم 6B.
سيقصر طريق IKN Toll Road هذا المسافة من باليكبابان إلى IKN KIPP الذي كان في الأصل عند مروره بطريق باليكبابان - ساماريندا (بالسام) ولينتاس سيباكو ، فقد استغرق حوالي ساعتين و15 دقيقة بمسافة 95 كم ، إلى حوالي 45 دقيقة فقط بمسافة 57 كم.
على طريق الرسوم هذا ، تزرع أيضا الأشجار المستوطنة في كاليمانتان على طول الجانب الأيمن والأيسر من الطريق ، وفقا لمبدأ IKN كمدينة غابات ومدينة ذكية.
كما يتم تحسين الاتصال إلى IKN من خلال مواصلة أنشطة تجميل جسر جزيرة بالانج ، والتي تم الانتهاء منها في عام 2021.
بدأت أعمال الأمن والتجميل تنفذ منذ سبتمبر 2022 ، بما في ذلك تركيب نظام مراقبة الصحة الهيكلية (SHMS) ، وأسطول الكتلة الخرسانية ، وحدائق المناظر الطبيعية في منطقة مبنى مركز معلومات الجسر (PIJ) ، والملاعب ، والمتاجر ، والمراحيض العامة ، والمساجد ، والمراكز الصحية ، والمد والجزر العائم ، والألواح الشمسية ، وبرج الهواء.
يتكون بناء جسر جزيرة بالانج نفسه من الجسر الرئيسي الذي يبلغ طوله 804 أمتار (م) ، والجسر المجاور الذي يبلغ طوله 167 م وطريق الوصول الذي يبلغ طوله 1,807 م.
يتم تضمين أعمال التجميل نفسها في حزمة حماية حظائر السفن (Fender) والمباني التكميلية بميزانية الدولة بقيمة 306 مليار روبية إندونيسية.