وزارة PUPR حول خطة بناء طريق الرسوم من بونتياناك إلى IKN: دراسات الجدوى موجودة بالفعل
جاكرتا - قالت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) إن مشروع طريق بونتياناك - ميناء كيجينغ تول في مقاطعة كاليمانتان الغربية (كالبار) قيد الدراسة بالفعل.
جاكرتا - قال الأمين العام لوزارة النهوض بالمرأة زين الفتح إن دراسة الجدوى (FS) وتحليل الأثر البيئي (Amdal) لطريق بونتياناك - ميناء كيجينغ تول قد عملت عليه وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT).
"نحن نضمن تشغيل FS و Amdal لطريق Pontianak-Pelabuhan Kijing Toll" ، قال زين الفتح بعد اجتماع عمل (Raker) مع اللجنة الخامسة لمجلس النواب في مبنى البرلمان الإندونيسي ، جاكرتا ، الخميس ، 18 يناير.
وقال زين الفتح إن طول طريق الرسوم على الجانب الغربي من جزيرة كاليمانتان سيصل إلى حوالي 90 كيلومترا (كم).
"هناك بالفعل FS على بعد حوالي 90s كم. إذا كان هناك FS ، فسيكون ذلك فقط عندما تكون مستعدة للمزاد العلني ".
ومع ذلك، لم تتمكن زين الفتح من الكشف عن موعد بدء المشروع وكذلك الميزانية الإجمالية التي سيتم استخدامها.
وأضاف "لا أعرف حتى الآن تفاصيل (عن الميزانية ومتى بدأ المشروع)".
في السابق ، طلب رئيس اللجنة الخامسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا Lasarus من وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) بناء طريق رسوم من بونتياناك ، غرب كاليمانتان ، إلى العاصمة الوطنية (IKN) نوسانتارا.
"إذا كان ذلك لفترة طويلة من الزمن ، نعم ، علينا أن نصنع من الشرق إلى الغرب ، من بونتياناك إلى باليكبابان إلى IKN. يمكننا بناء طرق ذات رسوم" ، قال لاساروس بعد اجتماع عمل في مبنى البرلمان الإندونيسي ، جاكرتا ، الخميس.
قيم لاساروس أن بناء طريق الرسوم سيسهل سفر الأشخاص من بونتياناك الذين يرغبون في الذهاب إلى IKN ، لذلك ليست هناك حاجة لركوب الطائرة.
وقال: "الآن يتعين على الناس ركوب الطائرة إلى جاكرتا أولا ، من جاكرتا إلى بونتياناك أو جاكرتا إلى ساماريندا ، لا توجد رحلات مباشرة".
وأضاف أنه بالنسبة لمنطقة كاليمانتان الغربية نفسها ، قدم لاساروس اقتراحا بأن هناك بناء طريق رسوم من بونتياناك - ميناء كيجينغ - سينغكاوانغ.
وقال لاساروس إن هذا يرجع إلى الازدحام الذي حدث بالفعل بشكل حاد للغاية في المنطقة، إلى جانب العدد المتزايد من السكان.