KCIC: تشغيل محطة Whoosh في كاراوانغ في انتظار بناء طريق الوصول Toll

جاكرتا - ذكرت PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) أن تشغيل محطة قطار Whoosh Cepat ، Karawang ، جاوة الغربية ، ينتظر الانتهاء من بناء طريق الوصول إلى الرسوم إلى المحطة من قبل وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR).

"بالنسبة لمحطة قطار Whoosh السريعة في كاراوانغ ، لا تزال غير عاملة حاليا ، لأنها لا تزال حاليا في مرحلة التحضير لفتح الوصول إلى الطرق ذات الرسوم" ، قال مدير الاتصال المؤسسي في KCIC Emir Monti في باندونغ ريجنسي ، جاوة الغربية ، نقلا عن عنترة ، الخميس ، 18 يناير.

وقال أمير إن اللجنة تنسق مع أصحاب المصلحة في هذه المسألة، وتحديدا وزارة النهوض بالمرأة والوزارة المنسقة للشؤون البحرية والاستثمار (Kemenko Marves) لتسريع تشغيل محطة كاراوانغ.

وقال: "نأمل أن يسير كل شيء بسلاسة ، ولكن من أجل الهدف ، ما زلنا ننسق مع وزارة PUPR وكذلك مع الوزارة المنسقة ل Marves فيما يتعلق بموعد تحسين الوصول إلى محطة Whoosh Fast Rail Station في كاراوانغ".

وعلى الرغم من عدم تشغيله، فقد ضمن أمير الانتهاء من بناء محطة كاراوانغ على أساس البناء والمرافق.

وقال: "من حيث المرافق والخدمات والعمليات، نحن مستعدون، وعندما يتوقع أن يخدمنا في وقت لاحق للمنطقة الصناعية في كاراوانغ، نحن مستعدون".

ووفقا له ، فإن الوقت المناسب للمغادرة من محطة حليم إلى محطة كاراوانغ يستغرق 10 إلى 15 دقيقة فقط مع دقة وقت مغادرة قطار Whoosh Fast الذي يصل إلى 99.9 في المائة.

وأضاف أنه في وقت لاحق سيتم مراجعة التعريفات من محطتي حليم وتيغالوار بهدف محطة كاراوانغ بناء على الأسعار الديناميكية.

وقال: "نحن نستخدم التسعير الديناميكي بدءا من المسار وساعات التشغيل والجدول الزمني الذي سنقوم بتعديله بطريقة يمكننا التكيف".

في وقت سابق ، كشف المدير العام لتطوير العشائر في وزارة PUPR Hedy Rahadian أن مشروع بناء الوصول إلى الطرق ذات الرسوم إلى محطة Whoosh Speed Rail Station في كاراوانغ لا يزال في طور الاستحواذ على الأراضي ومن المستهدف أن يتم بناؤه في عام 2024.

وقال: "نحن نستكشف الأراضي مع معهد إدارة الأصول الحكومية (LMAN)".