يحظر على حقائب Airwheel دخول الكابينة ، هذا هو الحكم الصادر عن Citilink
جاكرتا - انتشرت شركة سيتي لينك الإندونيسية للطيران على وسائل التواصل الاجتماعي تيك توك ، ومنعت ركابها من إحضار حقائب Airwheel الكهربائية إلى مقصورة الطائرة.
تم تحميل معلومات حول الحظر المفروض على حقائب Airwheel التي تم إحضارها إلى المقصورة من خلال حساب يحمل الاسم @febriansyahputra_24.
"لم تعد أنغكاسا بورا الثاني وسيتي لينك إندونيسيا تسمحان للطائرات بالدخول إلى المقصورة. ثم تفكر يا رفاق كيف؟ لا أعرف ، لا يزال بإمكانك أخذ وقت المغادرة في ديسمبر ، بحيث لا تكون قادرة على إحضار Airwheel حتى لا تكون كابي في هذا المطار الكبير ، "قال Febriansyah ، نقلا عن الأربعاء ، 17 يناير.
"لكن الآن أنغكاسا بورا الثاني أو سيتي لينك أو جارودا لا يسمحون بذلك. لا أعرف، نعم، هذه قاعدة جديدة أو كيف".
أحكام الحقيبة المسموح بها
وردا على ذلك ، قال رئيس قسم سكرتير الشركة ومسؤولية المسؤولية الاجتماعية للشركات في PT Citilink Indonesia Haza Ibnu Rasyad إن اللوائح المتعلقة بالدراجات النارية قد كتبت في أحكام الحقائب التي يسمح لها بدخول المقصورة أو الأمتعة.
“Untuk ketentuan sendiri dapat dilihat di https://www.citilink.co.id/baggage-info,” katanya saat dihubungi VOI.
في القاعدة ، يتم توضيح أنه لا يمكن إحضار حقائب Airwheel إلا إلى المقصورة للحقيبة التي يمكن إزالة بطارياتها. أما بالنسبة للأكياس التي لا يمكن إزالة البطارية ، فلا يمكن إحضارها إلى المقصورة.
وأوضح حزا أنه بالنسبة لحقيبة Airwheel التي يمكن إحضارها إلى المقصورة ، هناك أيضا أحكام. الأحكام المعنية هي للبطاريات التي لا تزيد سعتها عن 100 واط.
بالإضافة إلى ذلك ، تابع حزا ، يجب أن يكون وزن الحقيبة أيضا وفقا للسعة المحددة ، وهي 7 كيلوغرامات (كجم).
"يمكن إزالة البطارية ولا تزيد عن 100 واط. أما بالنسبة لحجم ووزن أمتعة الحاوية (الأمتعة الذكية) فيجب أن تفي بأحكام أمتعة الحاوية (الأمتعة التي تحمل باليد)".
بالإشارة إلى القواعد الرسمية لسيتي لينك ، يمكن أيضا نقل Airwheel كشحنة. ومع ذلك ، يجب على المتلقي الإبلاغ عن ذلك قبل بضع ساعات من المغادرة.
"يمكن نقل الأمتعة الذكية أو Airwheel كشحنة ويطلب منها الإبلاغ قبل أربع ساعات على الأقل من المغادرة" ، كما تقول القواعد الرسمية لشركة Citilink.
وقال حزا إن هذه القاعدة تتوافق مع إصدار 64 من لائحة السلع الخطرة التابعة للجمعية الدولية للنقل الجوي (IATA) ، الجدول 2.3. أ.
"ثم ، دليل IATA حول الأمتعة الذكية مع بطاريات الليثيوم والإلكترونيات المتكاملة (فبراير 2019). وأخيرا، دليل IATA بشأن بطاريات الليثيوم المتكاملة و/أو الإلكترونية (مايو 2017)".