التخطيط لبناء قطار بدون سكة حديد في IKN ، هذه هي سلسلة التحديات
جاكرتا - قالت سيلفيا حكيم ، نائبة المرافق والبنية التحتية في OIKN ، إن هناك عددا من التحديات لاعتماد تكنولوجيا السكك الحديدية بدون مسارات في العاصمة الوطنية (IKN) نوسانتارا.
تعترف سيلفيا بأن أحد التحديات التي تواجهها يرتبط بالخراطيم في IKN نفسها الجبلية.
وأضاف "في الواقع سيحتاج (السكك الحديدية) إلى ممر خاص لتشغيله. ثانيا ، نتأكد من ملامح (IKN) نفسها التي هي في الواقع جبلية للغاية ، ثم ليست متساوية مثل المدن الأخرى. لذلك ، هذا هو اعتبارنا دائما ما إذا كان يمكن تطبيقها بشكل جيد أم لا ، "قالت سيلفيا للصحفيين في The Westin ، جاكرتا ، الاثنين ، 15 يناير.
وفيما يتعلق بتحديات المعابر في IKN ، قالت سيلفيا إن حزبها يواصل التواصل مع وزارة النقل (Kemenhub). أما بالنسبة لتنفيذه، فقال إنه من المستحيل تطبيق هذه الوسيلة من النقل في جميع الأماكن.
"لهذا السبب قدمنا الكثير من المدخلات إلى وزارة النقل ، حيث ، على أي حال ، الممر هو الأنسب إذا كنت ترغب حقا في تنفيذه. لذلك ، من المستحيل أن يكون في كل مكان. وهذا لا يزال في مرحلة التجربة، المرحلة الأولية".
ومع ذلك، تابعت سيلفيا، أن حزبها لم ينكر أن هناك الكثير من الاهتمام من الدول الأجنبية للعمل في المشروع، أحدها من الصين.
"هذا صحيح. حصلنا بالفعل على الكثير من LoI (لمشروع) ، ولكن يحدث أن أولئك الذين استكشفوا مع وزير النقل (Menhub) من الصين. وما لدينا هو هذه التكنولوجيا التي تم تطبيقها في الصين".
لمعلوماتك، دعا وزير النقل، بودي كاريا سومادي، الصين إلى بناء قطار مستقل (ART) في IKM، شرق كاليمانتان.
وقد نقل بودي هذه الفرصة للتعاون عندما التقى وزير النقل في جمهورية الصين الشعبية لي شياوبينغ في مدينة بكين، الصين، الجمعة 12 يناير/كانون الثاني.
وقال بودي، بشكل عام، إن اجتماعه مع لي شياوبينغ ناقش فرص زيادة التعاون الثنائي في قطاع النقل.
فيما يتعلق ببناء السكك الحديدية المستقلة أو ATR في IKN ، اعترف بودي بأنه استكشف مع الجانب الصيني من خلال شركة السكك الحديدية الصينية المتداولة (CRRC). وقال إن الحكومة الإندونيسية تريد استخدام مجموعة من السكك الحديدية المستقلة من CRRC لتشغيلها في IKN.
وقال في بيان رسمي، الجمعة 12 يناير/كانون الثاني: "تتكون مجموعة القطارات المكونة من ثلاث عربات، بسعة 307 ركاب، وسرعة تشغيل تبلغ 40 كيلومترا في الساعة والسرعة القصوى 70 كيلومترا في الساعة".
وفقا لبودي ، رحب CRRC برغبات حكومة إندونيسيا. وقال بودي ، ستجلب CRRC وحدة القطارات ذاتية القيادة إلى إندونيسيا كواجهة معرض ستعقد في IKN في حوالي يوليو 2024.
وقال: "هذا حدث لإظهار قدرات القطار المستقل".