سبب أطباق كاكرام المحرك الساخن وكذلك كيفية التعامل معها

YOGYAKARTA – كراكب دراجة نارية ، يجب أن تعرف أن درجة حرارة قرص المحرك يمكن أن ترتفع أو في ظروف ساخنة. عندما تحدث هذه الحالة ، فإن الفرامل لديها القدرة على عدم العمل على النحو الأمثل. إذن ما هو سبب قرص محرك ساخن وكيفية التعامل معه؟

كما هو معروف ، هناك نظامان لفرامل الدراجات النارية ، وهما نظام نظام الفرامل الملقب ببرم بريك ونموذج الفرامل القرصية أو فرامل القرص. توجد نماذج الفرامل القرصية أو فرامل القرص في أحدث منتجات الدراجات النارية.

الطريقة التي تعمل بها الفرامل القرصية هي في الواقع بسيطة الاستفادة من اليابيتان. عندما تقود الدراجة النارية ، فإن الكبح سيجعل القرص مضغوطا في الفرامل بحيث تتباطأ سرعة السيارة. هذا النوع أبسط وأكثر كفاءة ، ولكن لديه القدرة على تجربة زيادة درجة الحرارة على القرص.

في الواقع ، القرص الساخن أمر طبيعي أن يحدث. ما يجب الانتباه إليه هو مقدار حرارة القرص لأنه كلما كان القرص أكثر سخونة ، كان يخشى أن يتعطل أداء الفرامل. فيما يلي سبب حرارة القرص.

يتم الضغط على الفرامل القرصية على نطاق واسع من قبل راكبي الدراجات النارية الأوتوماتيكيين ، خاصة عندما يواجهون انخفاض الشارع. كلما كان الطريق أطول ، زادت مكابح القرص التي تعمل بجد لتحمل سرعة السيارة. هذه الحالة لديها القدرة على جعل الأقراص الساخنة كبيرة.

لتوقع درجة حرارة الفرامل القرصية ، فإن الحل هو طريقة الكبح التي يتم تنفيذها ، وهي إزالة الفرامل. كرر هذه الطريقة حتى الطرق مسطحة ويمكن التحكم في سرعة السيارة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون الكبح مصحوبا بضغط الفرامل على العجلة الخلفية. تجنب الاستخدام المستمر للفرامل الأمامية.

حاول الاستمرار في مراقبة زيت الفرامل أو زيت الفرامل. يعمل هذا الزيت عن طريق دفع مصباح حتى يتمكن الحمام من الضغط على القرص. إذا نفد زيت الفرامل أم لا ، تعطل حركة عكسية الصفيحة. في ذلك الوقت سيستمر الحمام وسيستمر القرص في التحول ويجعل درجة الحرارة أكثر سخونة.

لتجنب حرارة القرص بسبب نفاد زيت الفرامل أو انخفاضه ، حاول التحكم في كل خدمة تتم.

على الجزء الرئيسي والكاليبر ، هناك ختم للرسو واستبدال الصابورة. سوف تتصلب الصابورة القديمة بحيث يتم تعطيل عمل الخراطيم والكاليبر على الفرامل. تؤدي هذه الحالة أيضا إلى كبح ثقيل الكبح ، مما يتسبب في احتكاك القرص إلى الحرارة. حاول استبداله بانتظام.

يجب استبدال كامباس الفرامل بحيث يمكن تشغيل كمين القرص على النحو الأمثل. عندما ينفد كامباس الفرامل ، سيحدث احتكاك بين قاعدة الكامباس والقرص لجعل درجة حرارة القرص أكثر سخونة.

الحل للتغلب على هذا هو استبدال فرامل الفرامل وفقا لحالتها. لا تنتظر أن يكون الكمباس متراميا الأطراف أو ينفد حقا.

يستخدم مكون الفرامل القرصية منتجات غير أصلية لديها القدرة على جعل القرص ساخنا بسهولة. تؤثر أصلية المكون نفسه على جودة الكبح ومتانة المادة. حاول استخدام أقراص أو كامباس أو مكونات كبح أخرى تحت علامات تجارية موثوقة.

بالإضافة إلى الفرامل ، يجب على مالكي المركبات أيضا رعاية الدراجة النارية باستخدام استبدال زيت المحرك بانتظام حتى لا يكون متأخرا. والسبب هو أن مكون المحرك الذي يتلف بسبب استبدال زيت المحرك المتأخر يجعلك تنفق المال بعمق.

هذه هي المعلومات المتعلقة بسبب قرص محرك ساخن. تفضل بزيارة VOI.ID للحصول على معلومات مثيرة للاهتمام أخرى.