أكدت فولكس فاجن عدم وجود نقل إرشادي في أحدث مجموعة غولف GTI

جاكرتا - قدمت فولكس فاجن ، أكبر شركة تصنيع للسيارات في ألمانيا ، مؤخرا تقنية ChatGPT القائمة على الذكاء الاصطناعي والتي سيتم غرسها في العديد من طرازاتها ، بما في ذلك أحدث GTI Golf ، في حدث CES 2024. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم الشركة أيضا تحديثات حول هذا النموذج.

نقلا عن موتور 1 ، الثلاثاء ، 9 يناير ، والتي تم الإبلاغ عنها لأول مرة من قبل Automotive News ، أكدت فولكس واجن أن أحدث جولف لن يكون مجهزا بنظام نقل يدوي ، وأن عام 2024 سيكون العام الأخير للطراز R مع تغييرات كبيرة.

أوضح كاي غرونيتز ، العلامة التجارية للتطوير الفني لشركة فولكس فاجن ، أن السبب الرئيسي وراء إزالة هذا النقل اليدوي يتعلق بلوائح الانبعاثات. على الرغم من أن لوائح Euro 7 قد شهدت تخفيفا ، إلا أن تطوير هذا النموذج الأخير يبدأ في الوقت الذي تظل فيه اللوائح أكثر صرامة.

"عندما بدأنا التطوير ، لم يكن هناك فهم واضح لموعد إصدار قواعد Euro 7. في ظل ظروف معينة ، علينا أن نبدأ التطوير. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فلن تكتمل في الوقت المحدد ، "قال غرونيتز.

بالإضافة إلى ذلك، أطلقت فولكس فاجن غولف GTI 380 2024 كأحدث طراز غولف GTI مجهز بشحنة يدوية. يشير الرقم "380" إلى طراز الرمز الداخلي للجيل الثامن ، Mk8. يسير هذا التقليد على خطى GTI السابقة ، مثل GTI 337 الذي يشير إلى الجيل الرابع في عام 2002.

تستخدم السيارة نقل يدويا من ستة تسريعات بالتعاون مع محرك EA888 4 أسطوانات محملة بطارية يبلغ طوله 2.0 لترا ، مما ينتج طاقة تصل إلى 241 دقيقة وتقلب أقصى يبلغ 370 نيوتن متر.

تقدم فولكس فاجن هذا النموذج بسعر يتراوح بين 32,485 دولارا أمريكيا أو حوالي 494.9 مليون روبية إندونيسية إلى 40,625 دولارا أمريكيا أو ما يعادل 618.9 مليون روبية إندونيسية. لا يشمل السعر تكلفة الشحن.