جاكرتا تم اعتماد العلامات التجارية الأربعة للسيارات الأصلية الصينية رسميا لتكنولوجيا الرقائق من Nvidia

جاكرتا - أعلنت شركة إنفيديا الأمريكية لصناعة الرقائق أن لي أوتو ، رائدة السيارات الكهربائية بعيدة المدى (EV) من الصين ، اختارت جهاز كمبيوتر السيارات Nvidia Drive Thor المركزي لحملة أسطول الجيل التالي.

بالإضافة إلى Li Auto ، ذكرت Nvidia أيضا أنه في إصدار الشركة ، 8 يناير ، اعتمدت شركات صناعة السيارات الكهربائية الأخرى من الصين ، وهي GWM (Great Wall Motor) و ZEEKR و Xiaomi ، منصة Nvidia Drive Orin لتحريك نظام القيادة الآلية الذكي الخاص بها.

على وجه التحديد بالنسبة لشركة Xiaomi ، فقد أطلقوا للتو أول سيارة سيدان كهربائية تستخدم رقائق Nvidia على سيارات SU7. تحمل السيارة أيضا نظام الطيار الآلي من Xiaomi Pilot مدعوم برقائق Nvidia Orin-X 508 TOPs مع الليدار المتكاملة مع التصاميم الديناميكية الهوائية.

وفي الوقت نفسه ، وفقا لرويترز ، الثلاثاء 9 يناير ، فإن الرقائق المسمى H20 ، التي أعيد تعديلها الآن للسوق الصينية ، هي الأقوى من بين ثلاثة رقائق طورتها Nvidia لتلبية قيود التصدير الأمريكية المعلنة في أكتوبر 2023.

وفي وقت سابق، ذكرت رويترز أيضا أن الشركات الصينية تتردد في شراء رقائق H20 التي شهدت انخفاضا في الجودة، وتختبر بدائل محلية وسط مخاوف من أن الولايات المتحدة قد تشدد القيود مرة أخرى.

بالإضافة إلى H20 ، تخطط Nvidia لإطلاق رقائق أخرى وفقا للقيود الجديدة L20 و L2. ومع ذلك ، لم تعلن شركة الرقائق عن مبيعات الرقائق الثلاثة.

في أواخر ديسمبر ، أطلقت Nvidia أيضا نسخة معدلة من شريحة الألعاب المتقدمة المصممة للامتثال للقواعد الجديدة.

ويقال إن Nvidia تراهن على هذه الرقائق للمساعدة في الحفاظ على حصتها السوقية في الصين بعد أن أوقفت القيود التصديرية من الولايات المتحدة شحنات منتجاتها ، بما في ذلك رقائق الذكاء الاصطناعي المتقدمة A800 و H800.

تم تقديم A800 و H800 كبديل للعملاء في الصين في نوفمبر 2022 ، بعد شهر تقريبا من أول قيود للولايات المتحدة على صادرات الرقائق الدقيقة والمعدات المتقدمة إلى الصين.

تتضمن H20 و L20 و L2 معظم أحدث ميزات Nvidia لأعمال الذكاء الاصطناعي ، ولكن مع تقليم طاقة الحوسبة للامتثال للقواعد الجديدة.