تويوتا تايغو، فورد تركز الآن بشكل أكبر على إنتاج السيارات الهجينة

جاكرتا - تخطط فورد لتحويل تركيز إنتاج السيارات الكهربائية من خلال التحول إلى طراز هجين ، وهي خطوة مماثلة لما فعلته تويوتا.

نقلا عن موقع Electrek ، الجمعة ، 29 ديسمبر ، على الرغم من أن مبيعات فورد للسيارات الكهربائية وصلت إلى رقم قياسي جديد مع بيع 8,958 سيارة كهربائية في نوفمبر ، إلا أن شركة صناعة السيارات بدأت في خفض مبيعاتها.

من المعروف من البيانات المتعلقة بمبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، فورد كانت ناجحة للغاية في نوفمبر 2023 من خلال بيع طراز F-150 Lightning بحوالي 4,393 وحدة أو أكثر من الربع الثالث بأكمله البالغ 3,503 وحدة فقط. هذا النجاح يضع Lightning على رأس R1T Rivian لأكثر مواقع الشاحنات الكهربائية مبيعا في نوفمبر.

كما أوضح الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي في تقرير أرباح الربع الثالث للشركة أن فترة السوق تستمر في التغير.

وفي الوقت نفسه، قال جون لولر، المدير المالي لشركة فورد، إن الشركة ستبطئ بعض الاستثمارات، بما في ذلك الإنفاق على السيارات الكهربائية بنحو 12 مليار دولار.

وقال أيضا إن الشركة لم تغير استراتيجيتها ولكنها غيرت سرعة وتدفق رأس المال والقدرة الحالية. وتشمل هذه خفض خطة الإنتاج في مصنع مارشال بنحو النصف ، وتقليل قدرة العاكس والمحرك ، واستدعاء خطة التكامل الرأسي.

وقال لولر أيضا إن شركته ستعتمد على المركبات الهجينة ك "جسر" للسيارات الكهربائية.

"أن تكون راضيا قليلا عن المركبات الهجينة" ، قال ، كما ذكر موقع Electrek.

وقال إن السيارات الهجينة كانت دائما جزءا كبيرا من قطاع السيارات ، ويمكن ملاحظة ذلك من التبني البطيء للسيارات الكهربائية.

"عندما يكون اعتماد السيارات الكهربائية بطيئا ، تلعب المركبات الهجينة دورا كبيرا" ، خلص لولر.