أطلقت تويوتا كروون PHEV ، وهو فخامة تتماشى مع الوقود المعبأ

جاكرتا - بعد تقديمها لأول مرة في شكل سيارات دفع رباعي منذ بعض الوقت ، تم تقديم تويوتا كرون رسميا في نوع Plug-In Hybrid (PHEV) للسوق اليابانية بعد إطلاق إصدار السيارة الكهربائية الهجينة (HEV).

تكمل Crown PHEV هذه السلسلة من النماذج من خلال توفير تجربة قيادة ممتعة ورياضية دون القضاء على العناصر الجمالية التي تم نقلها منذ عدة أجيال.

في تقرير من موقع تويوتا الرسمي ، الثلاثاء 19 ديسمبر ، بدت السيارة ساحرة مع استخدام مقبض أسود من الألومينا يبلغ طوله 21 بوصة مع ثلاثة أصابع فاخرة مع إطارات قطرها العريض والكبير.

يستمر اللمس المتميز في الداخل الذي يحصل على مخطط ألوان أسود وأحمر غير متماثل على مقاعد السائق والركاب. تشير مزيج الألوان إلى أن الشركة المصنعة تريد إعطاء انطباع رياضي.

بالإضافة إلى ذلك ، أنتج مزيج من القماش الداخلي مع المواد الزاهية المطورة حديثا ظلالا قوية وألوانا مشرقة. تم تجهيز السيارة بكراسي رياضية تدعم السائق بقوة ومجهزة بخياطة حمراء لإضافة إحساس بالقيادة.

الشيء المثير للاهتمام في السيارة هو ميزة دعم الشحن ثنائي الاتجاه بقوة خارجية تبلغ 1500 واط والتي تستخدم كمورد للكهرباء عندما تكون في حالة طوارئ في الهواء الطلق وفي البيئة السكنية.

ويقدم هذا النموذج، الذي يحمل تقنية PHEV، القدرة على القيادة على غرار السيارة الكهربائية (EV) وأداء محرك البنزين، بحيث تكون مناسبة للاستخدام في استكشاف الطرق للاستخدام اليومي.

تستخدم تويوتا كرون PHEV نفس محرك A25A-FXS بطول 2.5 لتر من سلسلة الباراليل الهجين مثل المتغيرات الأخرى مع نظام قيادة رباعي العجلات الذي طورته الشركة ، E-Four ، ولديها موثوقية في التحكم في مختلف الظروف، سواء الممطرة أو العالية.

تتمتع سيارة الدفع الرباعي بميزة الكفاءة التي تجمع بين موارد بطارية الليثيوم أيون التي يمكن أن تصل إلى 90 كم في شحنة واحدة وخزان بنزين يبلغ 55 لترا ، مما يؤدي إلى مسافة نقل مشتركة تبلغ حوالي 1200 كم.

وسيتم تصنيع السيارة في مصنع تويوتا المملوك لشركة تسوتسومي في اليابان، والذي سينتج 300 وحدة شهريا. يتم تسعير سيارة تويوتا كرون PHEV بسعر 7.650 مليون ين أو ما يعادل 823.6 مليون روبية إندونيسية.