جاكرتا - قيمة مستندات قضية الفساد في DGT المرفقة ب Kubu Firli Bahuri غير ذات صلة
جاكرتا - سلطت شرطة مترو جايا الضوء على معسكر رئيس لجنة القضاء على الفساد غير النشط (KPK) ، فيرلي باهوري ، فيما يتعلق بإرفاق ملف قضية الفساد المزعومة للمديرية العامة للسكك الحديدية (DJKA) التي تورط فيها محمد سوريو في محاكمة ما قبل المحاكمة.واعتبر رئيس الشؤون القانونية (كابيدكوم) في شرطة مترو جايا الإقليمية، كومبس بوتو بوتيرا سادانا، أن إرفاق الملف لم يكن خطيا مع موضوع المسألة في الدعوى."هناك بعض الوثائق غير الخطية للقضية المقدمة من مقدم الطلب. ما هو؟ واحدة منها هي الوثائق التي لا تتعلق بالسياق" ، قال بوتو للصحفيين يوم الاثنين 18 ديسمبر."هذا هو ما نحقق فيه في الابتزاز المزعوم الذي ارتكبه المشتبه به. حيث حدث هذا في وزارة الزراعة. ومع ذلك، هناك بعض الوثائق غير الخاتمة في وزارة النقل في هذه الحالة، والسكك الحديدية".وشكك بوتو في سرية ملف تقرير التحقيق. لأن معسكر فيرلي افتتح ذلك في المحاكمة السابقة للمحاكمة."هذه نتيجة كشفنا بالتأكيد عن وقائع المحاكمة لسؤال الشهود والخبراء. سواء كانت وثيقة سرية تستحق أو لا ينبغي تقديمها في جلسة المحكمة. خاصة في مرحلة ما قبل المحاكمة".ووفقا له ، في لائحة مكة المكرمة رقم 4 لعام 2016 ، ذكرت الفقرة 2 من المادة 2 أنه بشكل عام ، يجب أن يكون هناك دليلان على الأقل ويجب أن يكون دليلا رسميا يجب تقديمه."إنه لا يدخل موضوع القضية" ، قال بوتو.وفي الوقت نفسه، ذكر معسكر فيرلي باهوري في رده أن تحديده كمشتبه به في قضية الابتزاز المزعوم المتعلقة بمعالجة المشاكل القانونية في وزارة الزراعة (كيمينتان) لم يكن إنفاذ القانون الخالص.لأنه يشتبه في وجود خلفية لرئيس شرطة مترو جايا إيرجين كاريوتو لحماية محمد سوريو في قضية الفساد التي تعامل معها KPK.محمد سوريو هو مفوض PT Surya Karya Setiabudi (SKS). ويزعم أنه تلقى رسوم نوم بقيمة 9.5 مليار روبية إندونيسية من وعد بقيمة 11 مليار روبية إندونيسية.وقد تم الكشف عن ذلك في لائحة اتهام الرئيس السابق لمركز هندسة السكك الحديدية من الفئة 1 لمنطقة جاوة الوسطى (جاوة الوسطى) ، بوتو سومارجايا.رسوم النوم هي منح مبلغ من المال من المشاركين في المزاد الفائزين للمشاركين الذين يخسرون كعادة في ترتيب مزادات المشاريع.يتعلق المزاد المعني بحزمة بناء خط الزوجي بين سولو بالابان وكاديبيرو - كاليوسو KM96 + 400 إلى KM104 + 900 (JGSS 6) في عام 2022 ، وبناء خط الزوجي المرتفع بين سولو بالابان وكاديبيرو KM104 + 900 إلى KM106 + 900 (JGSS 4) في عام 2022 ، وتخطيط المسار لمحطة تيغال (TLO Tegal) في عام 2023.