INA يقترح مخطط PUPR Tiru الهندي لتسريع بناء طرق الرسوم RI
جاكرتا - لا تزال مشكلة الاستحواذ على الأراضي مشكلة خطيرة بالنسبة للحكومة لبناء طرق ذات رسوم.
هناك حاجة إلى بناء الطرق ذات الرسوم لتسهيل وصول الناس إلى مختلف المناطق.
لذلك ، تقترح هيئة الاستثمار الإندونيسية (INA) على وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) استخدام الطريقة الهندية.
"هناك مبادرة من الحكومة الهندية لتسريع بناء الطرق ذات الرسوم. لقد وجدنا ذلك من مناقشتنا مع مستثمرينا المشاركين الذين هم أيضا مستثمرون في الطرق ذات الرسوم في العالم "، قال رئيس مجلس إدارة INA رضا ويراكوسوما في حدث يوم تمويل البنية التحتية الإبداعية في مبنى وزارة PUPR ، جاكرتا ، الأربعاء ، 13 ديسمبر.
وقال رضا إن هناك أحد المخططات التي تستخدمها حكومة الهند في تسريع بناء الطرق ذات الرسوم ، وهو نموذج التجديد الهجين (HAM).
"في عام 2016 ، قدموا مخططا جديدا يسمى حقوق الإنسان. لذلك، تم تنفيذ المناقصة بعد أن كانت الأراضي حرة بنسبة 80 في المائة".
وقدر أن خطة حقوق الإنسان قادرة على الحد من مخاطر البناء من البناءين أو في هذه الحالة كيان أعمال Toll Road (BUJT).
"من حيث البناء ، في مخطط حقوق الإنسان هذا ، تتحمل الحكومة 40 في المائة. ومع ذلك ، فإن التجاوز في التكاليف من قبل BUJT وبالطبع يجب على الحكومة تحديد الجودة وكذلك دقة الوقت ".
وأضاف: "لذلك، في كل مرة يكون هناك تورم في التكاليف، تكون مسؤولية BUJT، لكن الحكومة تتحمل 40 في المائة".
ثم قال رضا، من حيث الدخل، في وقت لاحق يمكن للحكومة المشاركة في هذه المسألة.
"من إيرادات الرسوم الجمركية ، في مخطط حقوق الإنسان ، هي الحكومة التي تجمعها. لذلك ، فإن الجزء العلوي هو في الواقع في الحكومة. بالطبع ، إذا كانت الحكومة ، على سبيل المثال هنا هي BPJT ، مساعدة من ميزانية الدولة ، ومساعدةها أيضا من صندوق إنشاء في طبيعة ضريبية ، والأخير بالطبع من إيرادات التعريفة الجمركية. ومع ذلك، هذا يقين للمستثمرين لكسب الدخل".
وقال إن هناك أربع مزايا لمخطط حقوق الإنسان الذي تملكه الهند، وهي اليقين والدقة في دفع الأصول.
ثانيا، هناك آلية للحماية من مخاطر تضخم التكاليف وكذلك خطر زيادة أسعار الفائدة لأن المدفوعات ثابتة.
ثالثا، الوضوح والدقة الزمنية لعملية الرقابة التي تنفذها الحكومة.
والأخير هو أن الحكومة الهندية تحصل على دعم من ميزانية الدولة والضرائب على مبيعات وقود المركبات (صناديق النقل). وبالتالي ، يحصل المستثمرون على اليقين في الاستثمار.
"لذلك، هذا تقريبا مفهوم حقوق الإنسان ومزاياها. نأمل أن يصبح أحد نماذج الاعتبار في إندونيسيا".