جاكرتا - تأكد إطلاق تويوتا هيلوكس رانجا في وقت سابق من العام المقبل للسوق الإندونيسية

جاكرتا - جاكرتا - بعد الزيارة منذ بعض الوقت في مختلف أحداث المعارض ، كشفت تويوتا أسترا موتور (TAM) أخيرا عن إطلاق تويوتا رانجا للسوق المحلية.

تم الكشف عن ذلك مباشرة من قبل مدير التسويق في PT Toyota Astra Motor (TAM) أنطون جيمي سواندي خلال التجمع الإعلامي في نهاية عام تويوتا في منطقة جاكرتا.

وقال الثلاثاء 12 ديسمبر/كانون الأول: "سيتم إطلاق تويوتا رانجا في أوائل العام المقبل أو عام 2024، ولا يزال يتم البحث عن التاريخ الدقيق لكنه جاهز".

وقال أيضا إن رانجا سيتم تضمينه لاحقا في عائلة هيلكس ، مما يعني الاسم الكامل لشركة تويوتا هيلكس رانجا ، التي كانت موجودة سابقا في تايلاند.

وأضاف: "في الواقع ، الاسم الكامل هو تويوتا هيلكس رانجا ، لذا فهو مدرج في عائلة هيلكس".

وقال الرجل الوحشي إن السيارة الأولى لا يمكن حجزها، ولكن من الناحية المحتملة، شوهدت الكثير من الحماس في العديد من المدن وفروع تويوتا.

وأوضح: "لقد سافرنا إلى العديد من المدن والفرع ، وهناك العديد من العملاء المخلصين الذين ينتظرون ، لأن بيك آبنا متعدد الأغراض لديه نقاط قوته الخاصة ، مثل ما بعد البيع".

كما هو معروف للسوق التايلاندية تحت اسم Hilux Champ ، يبلغ طولها 5,300 ملم وعرضها 1,785 ملم وارتفاعها 1,735 ملم. وفي الوقت نفسه ، فإن قاعدة العجلات للنوع القصير هي 2,750 ملم بينما يبلغ طول النوع 3,085 ملم. وفي الوقت نفسه ، هناك خيارات للتخليص الأرضي من 164 و 180 ملم.

توفر الشركة المصنعة ثلاثة أنواع من الآلات لكامب هيلكس ، وهي البنزين 2000 سم مكعب و 2700 سم مكعب ، والديزل 2400 سم مكعب. آلة 2000 سم مكعب من البنزين ، وهي 1TR-FE ، لديها طاقة 139 حصانا وتدوير 183 نيوتن متر مع خيار النقل اليدوي 5 تسريعات.

في حين أن محرك البنزين هو 2700 سم مكعب ، و 2TR-FE ، والطاقة هي 166 حصانا و 245 نانومتر من الدوران لنقل واحد ، أي تلقائيا 6 تسارعات. وفي الوقت نفسه ، تتوفر محرك الديزل 2GD-FTV من 2400 سم مكعب خيار نقل 5 تسارعات وتلقائيا 6 تسارعات. هذه الآلة قادرة على إنتاج طاقة 150 حصانا وتدور 343 نانومتر.

بالطبع ، يجب انتظار وجوده في بداية العام المقبل!