جاكرتا - أكدت PT PII أنها لن تطلب PMN إضافية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ
جاكرتا - أكدت PT PII أنها لن تطلب أموالا إضافية من PMN لمشروع القطار فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ
جاكرتا - عينت الحكومة PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PII) كمنفذ لضمان مشروع Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
بالإضافة إلى ذلك ، أصدرت الحكومة لائحة بشأن الضمانات الحكومية للحصول على التمويل لتغيير التكلفة للمشروع. جاء ذلك في لائحة وزير المالية رقم 89 لسنة 2023 بشأن إجراءات تنفيذ تقديم الضمانات الحكومية لتسريع تنفيذ البنية التحتية ومرافق السكك الحديدية السريعة بين جاكرتا وباندونغ.
وقال رئيس مدير PT PII Wahid Sutopo إن مناقشة ضمان ديون مشروع Kereta Cepat لا تزال قيد التنفيذ مع PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI ووزارة المالية (Kemenkeu).
"في الوقت الحالي ، شاركنا في مناقشات جيدة من قبل KAI وكذلك مع تمويل السكك الحديدية عالية السرعة مع وزارة المالية" ، قال سوتوبو في حدث في DGT التابع لوزارة المالية ، الجمعة ، 8 ديسمبر.
وأوضح سوتوبو أن حزبه ينتظر حاليا صدور مرسوم وزير المالية بشأن نظام وخطة تنفيذ الضمانات لمشاريع السكك الحديدية عالية السرعة. "إذا كان هناك تطور إذا كان هناك KMK ، فسوف نقوم بتحديثه مرة أخرى" ، أوضح.
وأضاف "سنرى كيف لا تزال المناقشة مستمرة".
ومع ذلك ، قال سوتوبو إنه حتى الآن ستكون قدرة PII كافية لضمان المشروع ، لذلك لن تطلب مشاركة إضافية في رأس مال الدولة (PMN).
"لذلك إذا تم منح هذا بالفعل تفويضا ، بالطبع ، وفقا للقدرات الحالية في PII بناء على تلك الموجودة الآن. لذلك لن نطلب المزيد من PMN إلى السيد ميريزال (DJKN)".
وقال سوتوبو إنه سيتم تحديد مقدار تخصيص ضمان المشروع في القواعد المشتقة في شكل KMK وسيأخذ مقدار تخصيص ضمان المشروع في الاعتبار قدرة PII.
"سيتم تحديد ما سيتم تكليفه ب PII في KMK الخاص به. ما هو لا يزال قيد التقدم حاليا في العملية ، لم نتلق كم من المخصصات من الضمان الممنوح ل PII. ولكن بالطبع سيتم تعديل هذا التخصيص وفقا لقدرة PII".
وقال سوتوبو إن الحكومة قدمت في السابق الدعم في شكل ضخ PMN لزيادة القدرة التجارية والقدرة المالية ل PII على تنفيذ الضمانات.
منذ إنشائها في عامي 2009 و 2023 ، تلقت PII PMN بقيمة 10.65 تريليون روبية إندونيسية. ومن هذا المبلغ، يهدف 9.08 تريليون روبية إندونيسية إلى ضمان التفويض الرئيسي لكل من خطط الشراكة بين القطاعين العام والخاص وغير التابعة لخطط الشراكة بين القطاعين العام، فضلا عن 1.57 تريليون روبية إندونيسية في إطار مهمة الانتعاش الاقتصادي الوطني (PEN).