هوتاما كاريا تستهدف مشروع خط أنابيب سيلاكاب-باندونغ 3 الانتهاء منه في مايو 2024

جاكرتا - جاكرتا - في محاولة لزيادة القدرة التوزيعية لزيت الوقود (BBM) ، تعمل PT Hutama Karya (Persero) على تسريع الانتهاء من مشروع تطوير خط أنابيب Cilacap-Bandung 3 (CB 3) المملوك لشركة PT Pertamina Patra Niaga الذي يمتد من Lomanis و Cilacap إلى Tasikmalaya ، جاوة الغربية لمسافة 126 كم.

ووفقا للخطة، من المستهدف الانتهاء من المشروع في عام 2024.

"التقدم العام يصل حاليا إلى 76 في المائة ومن المستهدف الانتهاء منه في مايو 2024" ، قال مدير العمليات الثاني هوتاما كاريا جونادي نقلا عن موقع هوتاما كاريا الرسمي ، الأربعاء 6 ديسمبر.

وقال جونادي إن مشروع خط أنابيب CB 3 سيحل محل وظيفة خط أنابيب CB 1 ، وهو خط أنابيب متعدد الوظائف لتوزيع البنزين (البيرتاليت ، بيرتاماكس) وزيت الغاز (الطاقة الشمسية ، ديكس).

من المعروف أن خط أنابيب CB 1 يعمل منذ 42 عاما ، لذلك أصبح اهتمام Pertamina في تلبية احتياجات إمدادات الوقود.

وقال: "نظرا لأنها تجاوزت العمر التقني لخطوط الأنابيب ، وهو 20 عاما ، فإن مستوى الموثوقية والأمن آخذ في الانخفاض".

ومن خلال تسريع التنمية، نفذت هوتاما كاريا سلسلة من الابتكارات، بما في ذلك استخدام طريقة الحفر الإرشادي الأفقي (HDD) لزراعة الأنابيب في المواقع الحضرية والمكتظة بالسكان من خلال التنسيق الدائم والتنشئة الاجتماعية الجيدة لأصحاب المصلحة.

يتم تركيب أنابيب CB 3 أيضا بعناية لتجنب الضرر لأنها في نفس مسار أنابيب CB 1 و CB 2 في وقت واحد لتوفير تكاليف الاسترداد.

وتشمل الأعمال التي تم الانتهاء منها زراعة خط أنابيب بطول 113 كم أو ما يعادل التقدم الإجمالي الذي يصل حاليا إلى 76 في المائة في تركيب ناقلات الخنازير ومتلقي الخنازير في TBBM Lomanis و TBBM Tasikmalaya.

ثم ، على تركيب خط أنابيب على جسر Jakadenda 2 ، جسر Condong بالإضافة إلى العديد من المواقع الأخرى التي تهدف إلى إكمال كل شيء في العام المقبل.

تم العمل على مشروع الهندسة والمشتريات والبناء (EPC) من خلال مخطط التعاون التشغيلي (KSO) مع PT Timas Suplindo (Timas) (KSO HKTS). حاليا ، لا يزال العمل يعمل مع النطاق المتبقي بما في ذلك زراعة خط أنابيب بطول 12 كم ، والإصلاحات ومراحل التجارب.

علاوة على ذلك ، قال جونادي إن أنابيب CB 3 تم تصميمها بخطة سرعة تدفق تبلغ 900 كم / ساعة بقطر 20 بوصة أو حوالي 50 سم أو أكبر من أنابيب CB 1 و CB 2 ب 10 بوصات و 16 بوصة ، على التوالي.

وأضاف: "مع قدرة التوزيع المضاعفة ، يتم استهداف أنابيب CB 3 لتلبية احتياجات الوقود ، خاصة بالنسبة لجزء جنوب جاوة الغربية".