وزارة التعاونيات والشركات الصغيرة والمتوسطة تعد مجموعة KUR بحيث يستخدم باكسو لتجار السيارات الكهربائية
جاكرتا - تخطط وزارة التعاونيات والشركات الصغيرة والمتوسطة (Kemenkop UKM) لإنشاء خطة تمويل باستخدام مجموعة الائتمان التجاري الشعبي (KUR) للاعبين في الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
يتم ذلك من أجل جذب اهتمام الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة ، مثل كرات اللحم ، الآيس كريم ، حتى يتمكن تاجر ساتاي من استخدام السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية (EV).
"في وقت لاحق ، وضع منتجونا مخططات التمويل لأن لدينا مجموعة KUR. في وقت لاحق ، هناك KUR يمكن أن يصل إلى 500 مليون روبية إندونيسية ، يمكن أن يكون مع المنتجين مع جمعيات الأعمال للحصول على KUR المجموعة ، "قال وزير التعاونيات والشركات الصغيرة والمتوسطة (Menkop UKM) تيتن ماسدوكي في حدث Inabuyer EV Expo 2023 في مبنى Smesco Jakarta ، نقلا عن الجمعة ، 1 ديسمبر.
وقال تيتن ، إن وجود السيارات الكهربائية التي تستهدف الجهات الفاعلة في الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم مع توفير 97 في المائة من الوظائف يمكن أن يزيد من تسريع السيارات الكهربائية في إندونيسيا ، والتي لا تزال ضئيلة.
ووفقا له ، من خلال تحسين نمو السيارات الكهربائية ، ستكون قادرة على جعل السيارات الكهربائية ثاني محرك للاقتصاد الوطني بعد زيت النخيل.
"لا أعتقد أنها مجرد مركبة خاصة ، بل يمكن تطويرها. في السابق كان هناك نموذج أولي (نموذج أولي) للمركبات التجارية ، وهذا هو منطقتي ، مثل تجار كرات اللحم والآيس كريم وتجار الساتاي الذين يمكن استخدامهم. إنه تطور رائع".
وقال إن السيارات الكهربائية ونظمها الإيكولوجية ستتطور في إندونيسيا. علاوة على ذلك ، من حيث عدد الأشخاص الذين يصلون إلى حوالي 270 مليون شخص.
في السنوات الثلاث الماضية وحدها ، كان هناك 58 مصنعا أنتجوا محليا مع مستوى المكون المحلي (TKDN) بأكثر من 60 في المائة.
بالإضافة إلى ذلك ، قال تيتن ، إنه من الضروري تشجيع الإنفاق الحكومي والناس لكل شخص لتعزيز مبيعات السيارات الكهربائية نفسها. ثم ، من حيث هيكل الإنتاج ، فإنه يشمل أيضا الجهات الفاعلة في الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
وبالتالي، فإنه يسمح للشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة بأن تكون قادرة على المشاركة في توفير قطع غيار السيارات الكهربائية.
وقال: "أنا متفائل بأن العلامات التجارية المحلية للسيارات الكهربائية يمكن أن تتنافس مع العلامات التجارية للسيارات الكهربائية من الخارج ، لأنه من حيث السعر ، يجب أن تكون أيضا أكثر قدرة على المنافسة ويمكن أن تكون الجودة أيضا".
علاوة على ذلك ، طلب تيتن أيضا من الحكومات المحلية تشجيع استخدام السيارات الكهربائية من خلال وضع قواعد تتعلق بالصحة البيئية.
"بالطبع ، يجب على المناطق وضع قواعد تتعلق بالصحة البيئية. لذلك، فإن استخدام هذه السيارات الكهربائية مدفوع بالعلامات التجارية المحلية من خلال دعم خطة التمويل في وقت سابق".