تواصل مبادرة الحزام والطريق التزامها بتوزيع أرباح لا تقل عن 70 في المائة من صافي الربح
جاكرتا - يواصل بنك PT Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BBRI) التزامه باستمرار للسنوات الخمس المقبلة بتوزيع أرباح من إجمالي صافي الربح في السنة المالية 2023 على المساهمين.
وقال سونارسو ، مدير رئيس مبادرة الحزام والطريق ، إن نسبة كفاية رأس المال في مبادرة الحزام والطريق تبلغ حاليا 27.47 في المائة اعتبارا من سبتمبر 2023 ، وللحفاظ على سلامة هذا البنك ، فإنه يحتاج فقط إلى 17.2 في المائة CAR. وبالتالي ، هناك رأس مال زائد يبلغ حوالي 10 في المائة.
لذلك ، قال سونارسو إنه لمواجهة التحدي الكبير ، فإن رأس المال الذي يملكه هو الاستمرار في تنمية أدائه لتحسين رأس المال.
"مع قوة CAR هذه ، بالمقارنة ، يتطلب الأمر 17.5 في المائة فقط ، مما يعني أنه حتى السنوات الخمس المقبلة بغض النظر عن مدى الأرباح التي يجب توزيعها على أرباح مبادرة الحزام والطريق. ولأن رأس المال قوي جدا، فإن هذا هو الجهد الرئيسي لتحقيق النمو المستدام"، قال سونارسو في المعرض العام لعام 2023، الخميس 30 نوفمبر.
وفقا لسونارسو في العام الماضي ، سجلت BBRI أرباحا صافية بلغت 51.4 تريليون روبية وأصبحت أكبر ربح في الصناعة المصرفية الإندونيسية.
وأوضح: "هذا الرفاهية العالية ليست ضرورية لتعزيز رأس المال، لذلك نحن نوزع 85 في المائة من الأرباح، ونحن نوزع أرباحا بقيمة 43 تريليون روبية إندونيسية".
وقال سونارسو إنه نظرا لأن BBRI هو بنك ريد بليت ، فإن الأرباح الموزعة على الدولة المدرجة في ميزانية الدولة (APBN) تبلغ 23 تريليون روبية إندونيسية. علاوة على ذلك ، يبلغ ضريبة الدولة 12 تريليون روبية إندونيسية ، بحيث تصل الودائع إلى الدولة إلى 35 تريليون روبية إندونيسية.
وفي الوقت نفسه، يتلقى المساهمون العموميون أرباحا بقيمة 20 تريليون روبية إندونيسية من أرباح السنة المالية 2022.
وقال سونارسو إن الشركة ستواصل توزيع أرباح باستمرار على المساهمين، لأن رأس مالها لا يزال كثيفا للغاية. ويرجع ذلك إلى أن مبادرة الحزام والطريق لا تحتاج إلى أرباح محتفظ بها لأنها ستزيد من قيمة رأس مالها.
"نحن نحاول بغض النظر عن الأرباح ، على الأقل نحن نعطي 70 في المائة. نأمل أن نتمكن من الموافقة من جميع الأطراف. لأنه إذا كانت توزيعات الأرباح لدينا هي فقط 50 في المئة من الأرباح، نعم، تزداد رأس مالنا، حتما علينا القيام بنمو غير عضوي".
ووفقا لسونارسو، لا يزال حزبه ملتزما بتوزيع أرباح الأسهم للسنتين المالية 2023 و 2024 بنسبة 70 في المائة على الأقل من الأرباح المكتسبة والحد الأدنى من أرباح مبادرة الحزام والطريق البالغة 55 تريليون روبية ويمكن تحسينها من خلال النمو.
وأوضح: "نحن نقسم أرباحا حتى نتمكن حقا من التحسين من خلال النمو ، والتي نحصل عليها يتم إرجاعها إلى المساهمين".
وكشف سونارسو أن حزبه يحاول توزيع أرباح مؤقتة على المساهمين. حتى تتمكن من إجراء دفعين لأرباح الأسهم في السنة.
"إذا تمت الموافقة عليه ، فنحن سعداء جدا بتنفيذه. نأمل أن تكون الأرباح مرتين، لذلك بينما ننتظر أن يكون لدى GMS وقت مؤقت، ننتظر بعد الآن الموافقة على توزيعات الأرباح المؤقتة".