بالإضافة إلى السيارات الكهربائية ، ستقوم هيونداي ببناء نظام بيئي لتنقل الهيدروجين في سنغافورة

جاكرتا - من أجل النهوض بصناعة صديقة للبيئة ، وقعت شركة هيونداي موتور مذكرة تفاهم (MoU) مع Poh Tiong Choon Logistics Limited (PTC) لبناء نظام بيئي لتنقل الهيدروجين في سنغافورة.

PTC هي مزود خدمة لوجستية رائد في سنغافورة. وستجمع هذه الشراكة بين خبرتهم وخبرتهم ومواردهم في بناء نظام بيئي مستدام للهيدروجين، من الإنتاج إلى الاستخدام.

يشمل التعاون أيضا استكشاف وتطوير المشاريع لإنشاء نظام بيئي للهيدروجين والمركبات التجارية ونماذج الأعمال ، وفقا لمدخلات على موقع الشركة ، السبت 25 نوفمبر.

وهذا بالتأكيد يتماشى مع ما تريد سنغافورة تحقيقه، وهو الوصول إلى 50 في المائة من استخدام الهيدروجين في محطات توليد الطاقة بحلول عام 2050 مع تطوير تكنولوجيا الهيدروجين من خلال خط إزالة الكربون.

الهيدروجين ليس جديدا لشركة السيارات الكورية الجنوبية العملاقة. كما أعلنت الشركة عن خطط لإنتاج الهيدروجين باستخدام الغاز الحيوي المستمد من معالجة نفايات الطعام في أوائل سبتمبر.

الغرض من هذه الاتفاقية هو إظهار نظام قادر على إنتاج 216 كيلوغراما من الهيدروجين الأخضر كل يوم من خلال الاستفادة من الغاز الحيوي الذي تنتجه شركة SL في العامين المقبلين.

بالإضافة إلى ذلك ، لدى هيونداي نموذج الإنتاج الوحيد مع تقنية الهيدروجين ، وهو Nexo. تتنافس هذه السيارة مع تويوتا ميراي في هذا القطاع في السوق الأمريكية. على الرغم من أن هذا النموذج أقل قدرة على المنافسة من منافسيها ، إلا أن هذه السيارة لا تزال مطلوبة من قبل بعض الناس الذين يحتاجون إلى تنقل صديق للبيئة إلى جانب السيارات الكهربائية.

وخلال الربع الثالث، باعت وحدات سيارات الخلايا المشوية للوقود 966 سيارة في الولايات المتحدة، بزيادة قدرها 531 في المائة مقارنة بالعام الماضي مع سيطرة ميراي على 882 وحدة، وبيعت نيكسو 68 وحدة فقط في بلد العم سام.