افتتح جوكوي المشروع الاستراتيجي الوطني القطار 3 المرن في خليج بينتوني
جاكرتا - افتتح الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) المشروع الاستراتيجي الوطني (PSN) Tangguh Train 3 ، الذي يقع في Teluk Bintuni Regency ، بابوا الغربية.
كما وضع الرئيس حجر الأساس لتطوير ثلاثة مشاريع أخرى في بابوا الغربية، والتي تعد جزءا من مشروع التنقيب عن النفط والغاز ومشتقاته، وهي مشروع Ubadari لالتقاط الكربون واستخدامه وتخزينه (CCUS)، ومشروع أمونيا زرقاء في المصب، ومشروع حقل تدخين Kido Merah (AKM).
وقال الرئيس جوكوي إن "الحمد لله، اليوم سنفتتح مشروع القطار 3، أكبر منتج للغاز الطبيعي في إندونيسيا، وأيضا وضعنا واجها لوجه مشروع أوباداري CCUS، ومشروع الأمونيا المضخمة، ومشروع حقل كيدو ميراه للنفط والغاز"، وقال في بداية ملاحظاته خلال الافتتاح الذي أوردته عنترة، الجمعة 24 نوفمبر.
وفي حفل الافتتاح، رافق جوكوي وزير الطاقة والثروة المعدنية عارفين تشرف، ووزير الدولة براتيكنو، ووزير الاستثمار بهليل لاهاداليا، وحاكم بابوا الغربية بالنيابة علي بهام تيمونغمير، وصي بينتوني بيتروس كاسييو، ورئيس شركة SKK Migas Dwi Soetjipto، وشركة BP EVP Gas & Low Carbon Energy Anja Elizabeth Dotzenrath، ورئيس منطقة BP في آسيا والمحيط الهادئ كاثي وو.
وقال جوكوي ، تم بناء مشروع القطار الصلب 3 باستثمار قدره 4.83 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل 72.45 تريليون روبية.
وتابع قائلا: "سيزيد هذا المشروع من الطاقة الإنتاجية السنوية للغاز الطبيعي المسال الصعب إلى 11.4 مليون طن سنويا ويساهم بشكل كبير في دعم هدف إنتاج الغاز البالغ 12 قدم مكعب قياسيا يوميا بحلول عام 2030".
وأعرب جوكوي أيضا عن تقديره لهذا الاستثمار الجديد.
"أنا سعيد لأن هذا المشروع يستوعب الكثير من القوى العاملة. وفي الوقت الحالي، فإن 70 في المائة من القوى العاملة المرنة هم عمال من مقاطعتي بابوا الغربية وبابوا. وأسمعت أن هناك هدفا جديدا بحلول عام 2029 ليصل إلى 85 في المائة. هذا أمر جيد للغاية وأن 105 فنيين من عمليات وصيانة مصافي الغاز الطبيعي المسال هم أبناء وبنات بابوا الغربية الذين تم توظيفهم منذ المدرسة الثانوية ، والذين يخضعون لبرنامج تعليمي من BP في بيراو ".
وفي الوقت نفسه ، أكد وزير الطاقة والثروة المعدنية عارفين تشرف أن الافتتاح يمثل بدء العمليات التجارية للمرحلة 3 وأكد مساهمة Tangguh في أمن الطاقة في البلاد ودعمها القوي لبرنامج انتقال الطاقة الذي يؤدي إلى انبعاثات صفرية (NZE) في عام 2060.
وقال عارفين إن المرحلة التالية من المشروع الصعب هي Ubadari CCUS (UCC).
المشروع هو المشروع الرائد في مجال CCS وسيصبح أول مركز CCS في إندونيسيا ، مع قدرة تخزين محتملة تصل إلى 1.8 جيجاوات.
بالإضافة إلى إنتاج غاز إضافي ، سيضخ المشروع حوالي 30 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون حتى عام 2035 في الخزانات الحالية.
المشروع التالي الذي سيتم بناؤه أيضا هو خفض التيار الغازي الطبيعي للأمونيا الكربونية مع خطة إنتاج تبلغ 875 ألف طن / سنة من الأمونيا الزرقاء ، والتي سيتم استخدامها في إطلاق النار المشترك لمحطات الطاقة وأيضا في مصانع الصلب.
مشروع مهم آخر هو حقل الدخان ، كيدو ، ميراه للغاز. سينتج المشروع احتياطيات غاز (gross) تبلغ 2,244.45 BSCF وإنتاج المكثفات بقيمة 5.4 مليون قدم مكعب. وتبلغ القيمة الاستثمارية الإجمالية للمشروع 3.37 مليار دولار أمريكي.
وقال عارفين: "تمثل مشاريع المصب مرنا لمرونة أو مرونة صناعة النفط والغاز في إندونيسيا في تنفيذ واجباتها في خضم الديناميكيات والتحديات العالمية والوطنية على حد سواء".
وفي الوقت نفسه ، قال رئيس SKK Migas Dwi Soetjipto إن التشغيل الكامل ل Tangguh Train 3 سيزيد من إنتاج الغاز الوطني ويعزز دور صناعة النفط والغاز في مرحلة انتقال الطاقة لدعم التنمية المستدامة.
وقال: "من المتوقع أن يعمل القطار 3 القوي بكامل طاقته اعتبارا من أوائل ديسمبر ، مما سيزيد من تعزيز الميزانية الوطنية للغاز ودعم الاحتياجات المحلية".
وقال دوي إن القطار 3 المرن هو عمل أطفال الأمة ، والذي يتم بناؤه وتشغيله من قبل الموارد البشرية المحلية ، ويولي اهتماما كبيرا للقوى العاملة المحلية.
"يشرفنا أن الرئيس جوكوي سيفتتح القطار الصلب 3. Tangguh هو منشأة ذات مستوى عالمي مع ثقافة سلامة قوية و 70 في المائة من موظفينا يأتون من بابوا. إندونيسيا بلد مهم في محفظة BP ، ونحن ممتنون للغاية لدعم حكومة إندونيسيا "، قال BP EVP Gas & Low Carbon Energy Anja-Isabel Dotzenrath.