العقبات التي تحول دون فرض قواعد وتكتيكات الدراجات
جاكرتا - تم توقيع لائحة حاكم DKI على ممرات الدراجات من قبل حاكم DKI جاكرتا أنيس باسويدان. ومع ذلك، لا تزال هذه اللائحة في المرحلة الانتقالية لأنها لم تُسن.
في الـ Pergub التي ستدخل حيز التنفيذ في وقت لاحق، يتعرض المخالف للتهديد بموجب المادة 284 من القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن المرور والنقل البري. والعقوبة هي عقوبة أقصاها شهران وغرامة أقصاها 000 500 روبية. وفي الوقت نفسه، سيتم سحب المركبات المتوقفة في ممر الدراجات، وهدد بدفع ضريبة وفقا لDki بيردا من Rp250 ألف للدراجات النارية وRp500 ألف للسيارات.
ويزعم مكتب النقل في جاكرتا أن هناك زيادة أكبر بخمس مرات في عدد مستخدمي الدراجات على الطريق السريع. ومع ذلك، لا ينكر ديشوب أنه لن تكون هناك سوى عقبات قليلة في تطبيق هذه القاعدة.
على سبيل المثال، في شارع كيبون سيريه، وسط جاكرتا. وغالبا ما تتكدس هذه المنطقة بسبب وجود طريقين فقط للمركبات ذات العجلات الأربع. وجزء من القسم الأيسر يؤخذ لممرات الدراجات. عندما تضاف ممرات الدراجات الرسمية الحواجز، وهناك احتمال أن يكون الازدحام أكثر انتشارا.
وفي مواجهة هذه الحالة، سيتخذ رئيس المراقبة التشغيلية في ديشوب دي كي ماروليتوا تدابير خاصة للحد من الازدحام، أي إزالة الحواجز التي تعترض ممرات الدراجات.
وقال ماروليتوا في قاعة المدينة جالان ميدان ميرديكا سيلاتان، وسط جاكرتا، الخميس 21 تشرين الثاني/نوفمبر: "إذا أصبح السبب محشوراً، فإننا نقوم بالتحلل حتى نتمكن من القضاء على الازدحام.
وغالبا ما تستخدم الممرات الدراجة كمتقف للسيارات لسيارات الأجرة دراجة نارية على الانترنت (ojol) في انتظار الركاب. بعد التصديق على pergub، ماروليتا ضمان، فريق Lintas جايا تتكون من dki dishub وضباط Satlantas سوف تجعل على الفور تذكرة إلى ojol.
"على الانترنت أوجيك التي معلقة في حارة الدراجة هو في الواقع انتهاك، ثم نقوم أيضا حملة القمع"، قال.
وعلاوة على ذلك، هناك أيضا إمكانية للقضاء على المركبات التي تعبر مسار الدراجة دون أن يرافقه حواجز مثل المخاريط المرور. إذا كان هذا هو الحال، سوف ديشوب استخدام نظام التذاكر الإلكترونية لمعرفة الجاني.
" (إذا كانت السيارة يهرب التدريس)، وسوف ننسق مع Dirlantas. يمكننا استخدام E-TLE (إنفاذ قانون المرور الإلكتروني أو التذاكر الإلكترونية). لذا، مع التقاط الكاميرا وحدها يمكن اتخاذ إجراءات صارمة على السيارة".
تم إنشاء هذا المسار الدراجة في جاكرتا على طول 63 كيلومترا. ومع ذلك، لن يتم تركيب جميع الممرات حواجز مثل المخاريط المرور من المركبات الأخرى.
وقال رئيس Dki Syafrin Liputo Dishub انها تثبت فقط المخاريط المرور في المناطق التي تعتبر خطرة. "المخروط هو واحد الذي يتم تعيين في pergub"، قال.
"بالنسبة لممرات الدراجات، يمكن أن تكون الحواجز علامات الطريق الصلبة وعلامات الطرق أو الفواصل. وبمجرد أن تجتاز السيارة علامة صلبة، فإنها تنتهك تلقائيا".