Gojek يستقيم الارتباك من تدفق السائق أوجيك من قلوب على الانترنت
جاكرتا - يتشاتان أوجيك الدراجين على الانترنت، وخاصة جوجيك ويناقش على نطاق واسع في وسائل الاعلام الاجتماعية الكون تويتر. عدم وجود أوامر بسبب التغييرات في نظام Gojek، مرهقة للغاية لعمل السائقين ojek.
من خلال هاشتاغ #Gojekkenapa، يشارك سائقو جوجيك كلماتهم التي لم تعد قادرة على تحقيق أهدافهم اليومية. ليس نادراً ما يضطرون للعمل في وقت متأخر من الليل
كما أجاب جوجيك على شكاوى السائقين. وأوضح gojek أبدا تطبيق نظام حسابات الأولوية يشاع، مما يجعل السائق وحيد orderan أو anyep.
"علينا أن نوضح أنه لا يوجد نظام لمعادلة الحسابات أو النظام ذي الأولوية في جوجيك. يضمن نظام Gojek لجميع شركاء السائقين فرصة إكمال الطلبات من المستهلكين مع أسرع احتمال" ، قال المدير الأول لشؤون الشركات في Gojek ، تيوكو بارفيناندا في بيانه المكتوب ، الاثنين 24 فبراير.
انظر يا @gojekindonesia driver2 المقاتلين- دائما على الصباح- عدد من الرحلات الكثير- أداء فوق المتوسط- ليس الكثير من الدراما نسأل cancelFrom حساب الأولوية هو الآن مباشرة أسفل حسابه بسبب نظام أوامر التساويلديها زوجة في المنزل #GojekKenapa pic.twitter.com/byshLe05VT
- mz ojol (@ryan_nus) 20 فبراير 2020
كما حث تيوكو على أن سائقى جوجيك لا يميزون أو يتخطىون أو يلغون الطلبات الواردة . لأنه سيؤثر على تقييم النظام لحساب ميترا جوجك.
وأضاف قائلاً: "يأخذ نظامنا في الاعتبار العديد من الأشياء، بما في ذلك كثافة ونشاط المستهلكين، وتاريخ إتمام الطلبات من شركاء السائقين والمستهلكين، بالإضافة إلى نصف قطرها أو بعدها".
وأضاف أن غوجيك لا يقيد أبداً شركاءه في الحصول على الأوامر في أي مكان وزمان. كذلك هو منطقة معينة للحصول على الكثير من الركاب. كما وعد جوجيك باجراء تقييم يتعلق بنظام تخصيص الطلبات الحالى حتى يكون افضل فى المستقبل .
ومع ذلك، فإن السائقين يشعرون بخيبة أمل بالفعل مع نظام المساواة مع تقسيم الأوامر. كما خطط السائق لتنظيم تجمع في مجلس النواب يوم الجمعة 28 فبراير.
وكتب تحالف سائقي أوجيك على الإنترنت في بيان مكتوب "إن مطالبة السلطات بإضفاء الشرعية على طريقة النقل ذات العجلتين كوسيلة نقل خاصة أمر محدود".
ويطالبون بأن يكون عام 2020 العام المثالي لنضال سيارات الأجرة على الإنترنت للدراجات النارية في جميع أنحاء إندونيسيا. كما طلب سائق أوجول هذا من الحكومة مراجعة القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن المرور والنقل البري (قانون LLAJ).
ذات الصلة بهذا الإجراء، سائقي أوجول تريد أن يكون لها حوار مع ممثلي المفوضية الخامسة من أجل توفير حلول حقيقية لاستمرار حياة الناس، وخاصة شركاء السائق ojek على الانترنت.