قبل دقيقتين من الحادث، سريويجايا اير SJ-182 الطيار الكابتن أفوان قال مرة واحدة "واضح"
جاكرتا - قال رئيس وكالة تنظيم خدمة الملاحة الجوية الإندونيسية أو إيرناف إندونيسيا M Pramintohadi سوكارنو أن طائرات سريويجايا SJ-182 انعطفت يساراً حتى 075 درجة لتجنب الطقس.
وقال برامنتوهادى فى اجتماع عمل وجلسة استماع مع اللجنة الخامسة بمجلس النواب فى جاكرتا نقلا عن انتارا يوم الاربعاء 3 فبراير " فى الساعة 14.38 طلبت شركة اس جى - 182 اتجاها درجة 075 الى مراقب الحركة الجوية فى الاحوال الجوية وسمح له بالصعود الى ارتفاع 11 الف قدم " .
ثم تابع برامنتوهادي، على ارتفاع 11,000 هناك طائرات AirAsia تسير على نفس الطريق إلى بونتياناك.
"عندما يسمح لها ATC أن تصدر تعليمات لتسلق على ارتفاع 11000 قدم ، وهذا هو في الواقع الإجابة عن الطيار 'واضحة'. لأنه على نفس الارتفاع نفس الطائرة سوف تطير أيضا إلى بونتياماك، وهي AirAsia. وعلى ارتفاع 10600 قدم ، بناء على تعليمات من اللجنة بالارتفاع الى 13 الف قدم ، وما زالت تستجيب بشكل جيد من قبل سريويجايا SJ -182 " .
وقال انه خلال عملية الاتصال مع ATC من 14.36 WIB إلى 14.39 WIB لم تكن هناك تقارير عن ظروف الطائرات غير طبيعية.
وقال " ان كل شىء يحدث بشكل طبيعى " .
ومع ذلك، في الساعة 2:39 .m، وتابع، تم رصد SJ-182 على شاشة رادار ATC تحول اليسار نحو الشمال الغربي، ويفترض أن الحق من 075 درجة. وفي الساعة 2:40 بعد الظهر.m، أكدت ATC الاتجاه، ولكن لم يكن هناك استجابة وكان الهدف مفقودا من شاشة الرادار.
"حاولت ATC الاتصال مرارا وتكرارا 11 مرة بمساعدة رحلات أخرى، غارودا رحلة للتواصل مع SJ 182 ولكن لم يكن هناك رد. لذلك حدث ذلك من 14.36 إلى 14.40".
وفي المناسبة نفسها، قال رئيس اللجنة الوطنية لسلامة النقل سورجانتو جاجونو إن الطيار غير وضع الطيار الآلي عن وضع الطيار الآلي الذي كان مبرمجا من قبل.
واضاف "ثم بدأت الطائرة في التفتت يسارا ببطء حتى انقضت الطائرة اخيرا لتضرب مستوى سطح البحر".