يطير فوق حدوة الحصان ادعى للحد من الازدحام بنسبة 50 في المئة
جاكرتا -- تحلق فوق أو تجاوز لينتنغ Agung وتانيونغ بارات ويجري اختبار لمدة ثلاثة أيام من الأحد 31 يناير إلى الثلاثاء 2 فبراير. يتم التحليق فوق حدوة الحصان لتسهيل حركة السيارات التي تدور حولها.
وادعى رئيس بينا مارغا DKI هاري نوغروهو أن التحليق فوق حدوة الحصان سوف تكون قادرة على الحد من الازدحام حولها بنسبة تصل إلى 50 في المئة. لأن المركبات لم تعد بحاجة إلى الانتظار حتى يتم فتح معبر السكك الحديدية للالتفاف.
وقال هاري للصحفيين يوم الأحد، 31 كانون الثاني/يناير، "لقد حاولت منذ البداية أن المركبات الكبيرة والصغيرة قد انتهت، إذا كان هذا التقدير يمكن أن يقلل من 40 إلى 50 في المئة من الازدحام في المنطقة.
وبالاضافة الى ذلك ، يقال ان التحليق فى منطقة جنوب جاكرتا يقلل ايضا من حوادث المرور . لأن، هذه الذبابة على مدى يلغي عبور مؤامرة بين المركبات والقطارات من خط جاكرتا وبوغور الذي يمر كل 5 دقائق.
"لذلك نحن لا نعبر قطعة أرض وفقا لقانون السكك الحديدية والثاني يغلق عبور طريق من نفس الطريق السريع إلى السكك الحديدية. كان هناك الكثير من الحوادث هنا ، لذلك تم بناؤها (تطير فوق) هذا ".
وفي الوقت نفسه، بلغ تقدم العمل في هذا الموقع 97 في المائة. اليوم، تم الانتهاء فعلا من التحليق فوق البناء. ومع ذلك، لا يزال هناك عمل لم يكتمل، أي الأشخاص الذين يعبرون الجسر ( JPO).
"Jpo أنا أقدر في آذار/ مارس. وهذا هو البناء مرة أخرى لأن أمس تقييد حيازة الأراضي حتى نهاية ديسمبر 2020. وأخيرا ، في أوائل كانون الثاني / يناير ونحن الافراج عن ، ثم نقوم ببناء jpo " ، وقال هاري.
للحصول على معلومات، تطير فوق لينتنغ أغونغ وطولها 430 مترا على الجانب الغربي و 450 مترا على الجانب التيمور بعرض 6.5 متر. بينما يصل غرب كيب فوق الجانب الغربي 540 متر والجانب الشرقي 590 متر.
يهدف بناء طائرة لينتينغ اجونج وتانيونج بارات الى كسر الازدحام المرورى وازالة عبور خط سكة حديد وتقليل حوادث المرور بالقطارات وتأمين السفر بالقطار .
تم تصميم كل من المبالغ الطيران لتكون جذابة من خلال اتخاذ شكل حدوات الخيل التي تدير ظهورهم على بعضها البعض. بدأت رويك اثنين من رحلات الطيران منذ أكتوبر 2019 ومن المستهدف الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2020. تبلغ القيمة الإجمالية لمشروع الطيران فوق تانجونغ بارات حوالي Rp163 مليار والذبيل فوق لينتينغ أغونغ Rp143 مليار.