COVID-19 و PSBB جعل الركاب KRL انخفاض 70 في المئة، كاي: أدنى نقطة في مايو 2020
جاكرتا - قال PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI إن حجم ركاب قطار السكك الحديدية الكهربائي (KRL) حتى بداية عام 2021 قد انخفض. وقد حدث هذا الانخفاض في أعقاب جائحة "كُوفيد-19" وكذلك في القيود المفروضة على الأنشطة التي تُنفَّذ لتفادي انتقال الفيروس. خاصة في وسائل النقل العام.
وقال مدير رئيس كاي ديديك براسيتيو ان الانخفاض فى حجم الركاب وصل الى 60 فى المائة الى 70 فى المائة . وحدث هذا الانخفاض في وقت بالغ الأهمية عندما وضعت الحكومة سياسة تقييد اجتماعي واسعة النطاق.
التفاصيل عندما يتم فرض فترة PSBB بدقة ، وهي بداية أبريل يحدث الانخفاض في حجم الركاب كبيرًا جدًا. بينما في مايو إلى يونيو، سجلت كاي حجم الركاب من 200 إلى 400 ألف فقط.
وفقا ل Didiek ، وذلك لأن سياسة PSBB يجعل القطارات لا يمكن شغلها إلا بسعة 35 إلى 40 في المئة من الظروف العادية. وفي الواقع، قبل انتشار وباء "كُفد-19" في الفترة من كانون الثاني/يناير إلى أوائل آذار/مارس، سُجل ما يصل إلى مليون إلى مليون إلى 1.1 مليون مسافر.
ثم، عندما تم تنفيذ PSBB الانتقالية من 8 يونيو إلى 13 سبتمبر، سجلت KAI أيضا متوسط حجم الركاب فقط 200 إلى 400 ألف في الشهر.
"الآن انخفض قليلا ولكن لا يزال في حدود 300 ألف إلى 400 ألف في أوائل عام 2021"، وقال في ندوة على الإنترنت بعنوان "وجود KRL يوجيا سولو"، الثلاثاء، 19 يناير.
وقال ديديك إن انخفاض حجم الركاب لم يحدث فقط في جابوديتابيك، فقد حدث أيضاً انخفاض في حجم الركاب في قطار برامبانان إكسبريس (براميكس) المتجه إلى يوجياكارتا-سولو.
وقال ديديك إنه في يناير/كانون الثاني 2020 أو قبل انتشار الوباء، قامت شركة KCI بتسليم 315,484 راكباً. ثم حدث انخفاض في بداية الوباء، أي في آذار/مارس 2020 إلى 910 202.
ثم، عندما تم تنفيذ سياسة الدراسة والعمل من المنزل، سجلت انخفاضا حادا إلى 33168 راكبا فقط. وفي أدنى مستوى لها في أيار/مايو، لم تتمكن شركة KCI من بيع سوى 549 22 تذكرة.
واعترف ديديك حاليا بان حالة شركة كيه سى اى قد تعافت تدريجيا ، بيد ان الرقم مازال بعيدا عن الطبيعى . على سبيل المثال، في يونيو -سبتمبر 2020، لا يصل عدد المسافرين في الشهر إلا إلى ما يصل إلى 54 ألف إلى ما يقرب من 120 ألف شخص.
وفي الوقت نفسه، في نهاية العام، أي الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر، كان الإشغال حوالي 40 في المئة فقط من 140 ألف راكب عادي في الشهر لمدة ثلاثة أشهر. في الواقع، يمكن أن Prameks في ظل الظروف العادية نقل 5 ملايين شخص في سنة واحدة.