تعرف على فيراري 499P، أمل فيراري الجديد في حدث FIA WEC

جاكرتا - تعود فيراري إلى الفئة الأولى من سباقات التحمل بعد توقف دام 50 عاما. مع سيارة نموذجية جديدة ، فيراري 499P ، فإن الشركة المصنعة التي تحمل شعار الحصان الجامح جاهزة لتكون منافسا.

تتنافس فيراري في بطولة العالم للتحمل (FIA WEC) في الفئة الأولى من السيارات الخارقة ، ويجب أن تقاتل مع العديد من الشركات المصنعة الكبرى الأخرى ، وهي تويوتا وكاديلاك وبورش وبيجو وغيرها.

في الجولة الأولى من سباق FIA WEC 1000 ميل من سيبرينغ، تمكنت 499P من احتلال المركز الأول في أول ظهور لها مع السيارة رقم 50 التي يقودها أنطونيو فوكو. كان أول قطب في الفئة الأولى منذ عام 1973 مع الدراجين كارلوس بيس وأرتورو ميرزاريو.

في السباق نفسه ، تمكنت السيارة من الوصول إلى منصة التتويج 3rd خلف سيارتي تويوتا مع السيارة رقم 50 التي شغلها ميغيل مولينا وأنطونيو فوكو ونيكلاس نيلسن.

حسنا ، قبل الظهور لأول مرة في حدث FIA WEC ، اختبرت فيراري مع فريق مصنع AF Corse مرارا وتكرارا مع 499P.

الإبلاغ من العلم المتقلب في يناير ، تم إجراء الاختبار الأول في يوليو 2022. كان إجمالي الأميال لسيارة فيراري 499P من الاختبار الأول إلى عشية السباق الأول أكثر من 16000 كم. كما أجريت تجارب في دوائر مختلفة مثل أراغون وفاليلونغا ومونزا وسيبرينغ.

تم تصميم فيراري 499P من قبل اثنين من المهندسين الإيطاليين ، فرديناندو كانيزو وفلافيو مانزوني. تم تجهيز السيارة النموذجية بمحرك Tipo F163 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 2,992 سم مكعب ، وهو نفس محرك إصدار سباق Ferrari 296 GT3.

يتم دمج محرك V6 في 499P مع محرك كهربائي وناقل حركة يدوي x-trac بسبع سرعات يمكنه إنتاج 671 حصانا.

أرسلت فيراري سيارتين 499P لموسم 2023: الرقم 50 الذي شغله أنطونيو فوكو وميغيل مولينا ونيكلاس نيلسن ، والرقم 51 الذي شغله جيمس كالادو وأنطونيو جيوفينازي وأليساندرو بيير جويدي.

مع البداية الواعدة ل 499P ، تأمل فيراري في الفوز ب FIA WEC والفوز بالسباق رقم 100 من سباق لومان 24 ساعة في يونيو المقبل.